不能出境的东西，你让外宾们如何买?
琉璃厂那边的东西体积大，随便买个几十上百件能够就是一大车，易碎品，包装体积大，走铁路我不放心。”
这一行水深，没人是傻子，全人精！
运费付外汇，县里百分百乐意，充足的军用汽油票也会去搞来。
但这个层次的大多数也就是齐大师的顺手之作，有些还是近似于练笔，大抵就是“一幅虾米换一斤鲜虾”这层次。
“我们外宾办事部出售的画作全数能出境，博物馆里实在另有一小批能够出售的佳构中的佳构，但限定出境，如果你感兴趣...”
在相伟荣眼里，明天买的那一万幅画，除了本身看着真喜好、拿着赏识，将来装点门面的极少数几幅，其他皆可卖，就是个代价罢了。
太多了，近当代艺术品，纸张之上有墨和颜料，不是国宝。
时候一过30年，上拍上亿...
3、四十年后，一幅画拍卖几千万、上亿、几亿，值钱了就是宝贝?
创作，不是随便练笔，更不是流水线出产搞计件人为，急不得，那得靠感受。
付了定金，至于预订的画甚么时候能交货，这事不急，半年、一年的就行。
靠外人，我不放心。
汽车运输看似颠簸，火车运输貌似安稳、安然，实在这些都是相对的。
拿个几万港币，这会去订画，能求来一大堆！
这趟带来的钱超出之前的估计，买的东西会更多，最后一共有多大抵积，得几天后才晓得，有让车队筹办的时候。
尺幅，另有是不是其代表作、佳构，这就是辨别。
上辈子打仗过那帮专门操纵艺术品投资的高人，他们称其为操纵，炒作太刺耳。底子就是成体系的财产，里边见不得光的猫腻多了！
一顿饭让大师成了熟人，乃至是朋友干系，与博物馆周主任等人还相互留了联络体例。
周主任说“制止出境”的那些，实在是画家们在上头文明部分里挂了号的代表作，意味着那些画有故事，或者说创作的背景有故事，另有...
能出境、制止出境，这分歧环境源于艺术品的特别性，特别是对一些驰名的大师作品而言。
不能出境，但还是得外汇采办，这让相干单位很难受。
是不是画家的用心之作不好说，但百分百算不上画家的对劲之作、恢弘之作，尺幅也不会太大。
送走了博物馆的人，以后，与黄胃在房间的客堂里又聊了个多小时。
缺钱，有卖主，画家们天然就有了赚点经费的体例。
黄胃，也是个有故事的人。