赛会因为赛道上留下碎片而出示红旗停息了比赛。

因为到比赛结束时,几近甚么也看不见了,我几近看不到赛道去那里,弯道在那里。我必须保住我的最后一个飞奔圈,以是差异是非常靠近的。”

“我以为在那样的雨天环境下混乱是不成制止的,”龙浩说道。

段天赋的圈速比队友慢2秒,他的轮胎挑选很冒险,但是他并没有换回全雨胎的意义。

两位银箭车手统治了第三次练习赛,他们在60分钟里瓜代抢先。

终究被淘汰的车手是纳马尔、申迪、安秦、凌云伟、强遁、库森斯。

宁威在本节练习还剩20分钟时换上中软胎,并且长久获得抢先。但是当银箭车手也换上中软胎时就被当即甩下。

3月29日下午,2214年一级方程式赛车联赛天南站排位赛在烈阳赛道停止。

但是大秦汽车结合会说,现在一个传感正视300g,已经占有了一部分的油箱空间,多数工程师已经在抱怨,装两个车队还不闹翻天。

进入前十名的车手包含银箭、红虎、雷之神、枭龙这四大车队的八位,加上威凌车队的道建立和乐狮的尔维尼。

“在与乐狮赛车的碰撞中我们这边的丧失更大一些。机器师们完成了超等棒的事情。我以为他们能在三分钟内完成吊挂的改换应当创了天下记载了吧。”

“不管是对于我本身还是车队,优先考虑的带回尽能够多的积分。

“我们要和气候比赛,畴昔几年我们见地过在这里会产生甚么了,”安塞特说道。

龙浩在天南站获得排位赛第四,而这个第四名背后除了代表龙浩的气力以外,还表现了雷之神机器师团队的强大。

“我们信赖燃油流速测试设备的精度。它一向都同我们从燃油放射体系获得数据是符合的,我们一向在尽力确保没有大的分歧,但是从目前来看,并不是如许。”

在这个题目处理以后,能够等候雷之神将在天南站表示更佳。

穆森凯换回全雨胎,而段天赋换了一套新的半雨胎。

瞻望周日,成风说他的首要目标是完赛拿分,成风在揭幕站从杆位,但是因为遭受引擎毛病,终究一分未得。

另一名雷之神车手龙浩在周五练习赛第二阶段排名第五位,这申明雷之神赛车在烈阳赛道还是具有了很强的气力。

“这绝对是主动的一天,比拟建州的周五我感受好多了,”宁威在周五练习赛后说道。

不过固然如此,作为一级方程式赛车联赛主管个人的大秦汽车结合会仍坚称环境处于节制之下,关于燃油流速的题目,还是对峙零容忍的原则。

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枭龙车队挑选了半雨胎,其他车手挑选全雨胎。但是一圈以后枭龙就不得不进站改正弊端。

罗曼庭的赛车则呈现了变速箱毛病。神行车队凌云伟的赛车则因为能量回收体系毛病没有做计时圈。

一级方程式赛车联赛建州站以后,有关大秦汽车结合会燃油流速传感器的题目闹的沸沸扬扬。

赛道上空仍然鄙人雨,赛道大要很湿滑。

雷之神车队宁威第三名。

北极星车队韦博世和伯特申都没有进级令人感到不测。

一级方程式赛车联赛技术总监查廷淮对峙以为2214版一级方程式赛车联赛技术法则中,关于燃油流速传感器的履行法则清楚了然。

银箭提早3分钟收车,他们比其他车队的成绩快了1.5秒。

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