李永吉一贯重视军队的矫捷才气，要不然也不会一开端就费经心机从当代社会弄马匹过来了。
这是因为自行车的路面通过才气很强，比很多越野车都强，只要不是路面差的离谱，满是石头坑的话，根基上浅显的土路以及石子路之类的路面，自行车都能轻松的通过。
自行车上手很轻易，只要听完方法，胆量再大点，快的话一两个小时就能把握，慢的话，磕磕碰碰的学一天，也完整能学会了，而自行车一旦学会，根基就属于毕生都会的技术。
因为自行车的车圈都是银色的，以是在今后的日子里，很多人都叫精武军的野战军队为银轮军队，而精武军内部也配角开端风行这个非正式的称呼。
毫无疑问，这些高耸呈现，又同一涂成草绿色的自行车，让大师特别猎奇，幸亏精武军里别致事物层出不穷，大师也是见怪不怪，顶多是因为有新玩具而镇静罢了。
实际上，精武军现在的力量已经充足强大，一个野战团如果满编，也就是配置了炮兵跟马队以后，根基便能够做到不败，这也是促使李永吉命令分别的最大依仗。
总而言之，有了自行车，精武军的矫捷才气即是大大的上了一个台阶，变相的即是进步了本身的战役力。
成心机的是，哪怕厥后精武军的主力军队都连续变成了摩托化与机器化，这个银轮军队的称呼也仍然没有窜改，并且还走出国门，走向天下，当然，那也都是后话了。
题目是，马队最多跑四百英里，也就是持续跑四天，跑643千米以后，体力就会严峻降落，需求停下来涵养规复，并且常日耗损也太大，一匹马吃的粮食常常是五六小我的份还多。
这是甚么观点呢？简朴做个比较，在官道上，自行车军队的浅显行军速率，也就是日行120千米的话，将会是此时清军与承平军行军速率的8倍，因为此时的清军与承平军，规定的每日行军速率都是30里，也就是15千米。
阿谁时候，也是李永吉军事思惟还不成熟的时候，他固然看到了矫捷力的好处，也晓得当代车辆临时没法在晚清利用，并挑选了马匹，但却不清楚马匹的真正用法，竟然想着用这些高头大马当计谋移开东西，搞一个马车化军队。
而在战术上，自行车的才气也很强，完整能够完成一些马队才气做的诸如窥伺、通信等任务。
更妙的是，自行车这东西不占空间，不占体例，不喝水不用饭，不像马匹那么难服侍，碰到实在难走的处所，扛着就能过，实在是太便利了。
如许一看，就计谋挪动方面，自行车的速率远远超越人跟马。
这么做固然会影响浅显军队的批示效力，但却胜在可靠，而在团级以上范围配置无线电，也能包管军队团体的计谋打算不至于出错。
有了自行车，每一个精武军兵士，便能够负重30公斤，以时速15千米的速率，每天骑行标准的8小时，强行军的话，能够持续骑行12个小时以上。
这个新玩意儿不是甚么高新兵器，而是自行车！
别说当代近代，哪怕就算后代二战期间的日军驮马师团，也主如果操纵马匹的运力去拉大炮，而不是玩马车拉步兵的把戏，究竟上汗青上除了特别环境，就没有真正成建制的马车化步兵。当初李永吉搞马车化步兵去打汪家，看着是挺不错，但那纯粹是间隔太近，如果间隔一远，题目立即就会变多。