但是，莫非凭着本身的力量，就没法胜利破解这类技术吗？凭甚么这类东西就那么难？那种两层玻璃加上塑料支架的东西，固然勉强能用了，可实在有点丢脸。
侵占队的人形机体仿佛还是很重视战役可靠性的题目，枢纽被做的很细弱，驱动枢纽的是复合式的液压动力。而此次丰田公布的鸵鸟则不是。鸵鸟的表面确切也真的很像鸵鸟，上面是一个圆形的玻璃座舱，座舱里装配着一个座椅和一个方向盘。鸵鸟并不是设想用来停止越野的，考虑的只是在公路的平面上的进交活动，也就不消像蜘蛛那样安装一个单杆把持杆了。
起首，先做小比例的模型来考证吧，归正全部项目并不太难，估计一个月摆布，最多2个半月就能够有服从了。