“或许是从高加索方向！”阿基莫维奇答复：“从高加索那边传来的谍报，德国人的飞机少了很多！”
这是因为德军临时没有打击东岸的设法，只要拿下斯大林格勒就能划河而治并节制住交通要道，把贵重的空军投入到东岸那就是一种华侈。
乃至这时的苏军还面对一个难堪的题目：这是否是德军的调虎离山计？将防空火力回调的话，德军是否又会转而封闭伏尔加河？！
以是，寄但愿于高加索地区先取得胜利然后为斯大林格勒解困是不实际的。
“那些一样是本来为高加索的仇敌运送补给的运输机！”阿基莫维奇答复：“德国人很能够是只为高加索的山地师供应陆地补给，统统的运输机都转向了斯大林格勒！”
舒尔卡晓得这意味着甚么。
如果能迫使东岸补给都捉襟见肘，那么他们当然不会有更多的补给运往斯大林格勒。
固然这看起来比直接封闭伏尔加河要困难很多......严格来讲，伏尔加河只要30千米的河段需求封闭，而东岸则是一片广漠的大陆，需求轰炸的交通线和军事设施不计其数。
比如铁路和公路，它们比拟起伏尔加河上的浮桥、两栖登岸船以及运输通道来讲都是牢固的：浮桥等能够随时窜改位置，而铁路和公路就在那，乃至另有些交通关键一被炸断就会影响很多线路的运输。
如果德军只是加强东岸的轰炸的话，那么斯大林格勒或许还能勉强保持，但现在德军新建机场并且还是几个，就意味着双管齐下，也就是在封闭东岸的同时还大幅增加德军的空运补给。
戈利科夫皱了皱眉头，然后问舒尔卡：“你以为德国人这么做会对我们形成多大的影响？”
但是，空运补给倒是不受这些天然前提和游击队限定：门路泥泞对飞机没有影响，如果说有影响那也是机场保护会困难些，游击队也一样没法威胁飞机，除非他们能打击机场并炸毁飞机，但这明显是不成能的。
戈利科夫和舒尔卡对望一眼，然后就前后从作为批示部的地下室钻了出去举起望远镜察看。
因而，苏军就将绝大多数的防空火力全都布署在伏尔加河上：或者布署在中间的沙洲或者布署在两岸。
这是毫无疑问的。
戈利科夫倒是没查察到这一点，被舒尔卡一说才点头道：“他们获得了声援，并且窜改了战术！”
另一方面，则是因为苏军空军在东岸另有些气力......应当说是仅存未几的战机布署在东岸，这让德军也不敢轻举妄动。
接着，舒尔卡和戈利科夫很快就认识到这只是他们要面对的题目之一。
舒尔卡点了点头。
“那是山区，戈利科夫同道！”阿基莫维奇答复：“并且是高海拔山区，德军固然落空空中上风，但他们一旦采纳守势我们就很难打击！”
“新机场？！”戈利科夫不由一愣，然后顿时接过电报，看了看后就笑容满面的对舒尔卡说：“看来我们必必要对影响重新估计了！”
另一方面，就是东岸固然都是更轻易补给的陆地军事设施很多，但这也同时意味着其缝隙多。
任何山区都易守难攻，特别是补给很难运奉上去的高拔海山区。如果德军占据了制高点就更是如此。
“或许......”舒尔卡说：“他们晓得没法封闭伏尔加河，因而就加大了东岸的打击！”
戈利科夫这话有它的事理。
这的确是一个很好的战术。
“并且战机较着增加了！”舒尔卡有些担忧的说。