枫叶国的海员在海上做了简朴搜索后，便把船开走了，泊岸后立即报了警。法庭对枫叶国的船长和海员，表示出的英勇和技术表示赞美，以为听他们发明了这艘幽灵船还能开返来，保全了其别人的货色与财产，便遵循海事规定赐与货色和船本身代价的百分之十五作为嘉奖。
以是遵循救生艇被放落的模样，他们必然是碰到了甚么庞大的伤害。不然不会是这般整艘船仿佛是方才另有人，然后俄然逃离的景象。
为了标准誊写，当代帆海日记乃至会在前面有标准案例，翻开未师范的新页面后左页普通是牢固项目，逐项填写便可，每小时都要填，右边就是那些严峻事件了，只要值班职员以为首要都能够往里写。因为具有法律效力，以是不能直接涂抹和点窜，除了有草稿外，一旦写错要用横线划掉，签上写错人的名字，然后重新誊写。
加上波佛特海的北部海疆有一个庞大的顺时针涡流，更产生了向西南流的庞大活动。这使得波佛特海的洋流极其不稳定，但总跑这趟航路的就必须记着这些，这是帆海人看家用饭的本领。并且因为海水温差，和分歧水源交汇处温度垂直窜改的原因，导致上方的风向也不一样，也是帆船期间帆海人所要铭记的。
港口盘点货色，1700桶产业酒精只要9桶泄漏了，并且这九桶内里的究竟已经全数跑空了。实在法庭给的百分之十五嘉奖是规定的最低限度，因为这内里充满了疑点，枫叶国船只的海员们，作为一目睹者，也有侧严峻的怀疑。
有一个汗青学家说必然是船出了题目，或者说马丁号的船长海员们觉得船出了题目。他提出了一个假说，据质料显现，马丁船长一向以普通商品货色运输为主，产业酒精这类伤害物品他也是第一次运输，以是没甚么经历，碰到题目必定非常严峻。
马丁号上统统门都开着，大部分都是无缺的，桌子上还放着一些已经变质的食品，好似人就是如许吃着吃着饭平空俄然消逝了。颠末细心勘察，发明连其他储备的食品和水也都是无缺的，并没有被困、饥荒等题目，船上只要罗盘、时钟、六分仪和紧密原子钟不见了，除了帆海日记其他质料也找不到了。
帆海日记是船舶必备的，每个港口都要查验，当然普通不是特别细心，只是查对船名、船籍港、解缆港、达到港、吨位、包含船长在内统统人的姓名和地点以及职务等等，除了治安和出境考虑，也是为了便利引航，按照载重和载重线，免得船只产生横摆，停顿或者碰撞等变乱产生。
因为波佛特海鲜有岛屿，此处飞行的位置也阔别陆地，加上气温较低，以是仓促逃离到救生艇的海员们筹办不敷，估计是死在了大海上，也能够被大浪打翻沉入海底了。
船长每晚都得写夜航号令，共同帆海日记利用，睡着了也能号令海员，查抄海员值班任务的根据，每晚都要交代一下，最后末端祝海员晚安啥的。为甚么夜航号令不在帆海日记上呢，因为太噜苏不敷端庄，帆海日记是具有法律效力，必必要严厉。措置海事时，定损海损变乱时，必须援引帆海日记，在法律上是能起关头证据的原始质料。同时也是总结帆海经历，完美帆海或者技术产品，表现气候窜改的首要阐发根据。
大师都以为这是最有力的一个说法，但毕竟这是假说，科学发明还会被不竭颠覆，更莫要说这类假说是以臆想为主了。以是这事儿越传越广，越说越邪乎，众说纷繁中乃至被人写成小说传播的更广了，社会影响力也不竭变大。