对于即将分开的阿齐济耶这个都会，特洛德却没有太多能够沉沦的东西了。固然说之前也是作战在锋线上面，但是却没有一次像这般怠倦。几近每一天都被填的满满的，就算在早晨歇息的时候，很多环境下也不会离本身的战车太远，就更不要提那些他们五小我在车里开着打趣，熬过的深夜了。
实在战局的大抵环境，就算特洛德不去问，也早就晓得了。如果包抄的德军到手的话，在阿齐济耶的英军也就不攻自破了，上面既然会费经心力换两个师出去，那么也证明这场的黎波里战役不会那么轻易就结束的，毕竟这是英国人在他们英国故乡――埃及前面的最后一仗了，他们没有来由不拼上全数的力量。
固然的黎波里本地，但是两边都几近不从海上运输物质，启事很简朴，以这类低本钱体例运输的物质很多都沉于海底了。固然英国作为昔日的“日不落”的霸主。气力不比之前，在欧陆的分量直线下滑，但是不管是在欧洲，还是活着界上，rn（“royal-navy”英国皇家水兵）的气力都是不容置疑的，他们所具有的战列舰和战列巡洋舰等舰种数量的上风，可不是德法两国能够相提并论的，德国人想要从海上运送物质的话。但是要问问他们同分歧意。
相较于大型的水上舰艇，潜艇的制造更加轻易，也更加节流资本。最首要的是，不管是火力多么强大的战列舰或是战列巡洋舰，都禁不起潜艇的鱼雷攻击。固然鱼雷的射中率不高，但是只要射中戋戋数发便能够将一艘数万吨级的水面舰艇脱下水来，这可要比传统的水面炮击战的效力要高太多了。以此还制衡rn的力量，km做的可谓是相称的胜利，就是现在，在利比亚的苏尔特湾里，还不晓得有多少km的潜艇呢。
而与此比拟，km（此处的并非指代“kriegs-marine”纳粹德国水兵。而是“kaiserliche-marine”德意志帝国水兵，请大师重视。）则显得相称弱了很多，不过有一句话说得好，东方不亮西方亮，英国人所具有的庞大吨位的水上舰艇军队可不是德国一朝一夕追的上的，那么。这个时候就有一个聪明人想到了一个绝好的体例――潜艇军队。
对于身边战友的惨状，非论是特洛德还是其他装甲兵，他们早就已经看腻了，那次街道夺回战乃至已经成了特洛德挥之不去的恶梦，不过从前面看来，这还算是他们博得的较量。另有那些输的体无完肤的战役。幸存下来的人也都不肯意提起了，不管是英军还是德军，这个阿齐济耶对他们来讲就是一台绞肉机，就像一战时候的“凡尔登”普通。
因为阿齐济耶早就没有住民了，以是古时候那种原住民含泪送别驻军的环境也当然不会产生了，除此以外呢，替代的两个师也必须填上他们撤下来时形成的缺口，送别或是相互鼓励的话都没有甚么机遇来讲，统统看似有条不紊却又让人感受来去仓促......
持续作战的耗损程度非论是对设备还是职员，都是相称大的，47师的职员丧失首要集合在非装甲兵作战职员上，在这个炮火纷飞的疆场里，他们都勇于在没有装甲防护的环境下勇往直前，填上防地上的一个个缺口。
既然没有这个路子了，两边就完整依靠于铁道运输了，这一点上，英国人作为原地主，但是实打实的有着上风，非洲大陆的东北方的铁路网不晓得要比西北角麋集几十倍（固然埃及的铁路也不是很多吧，不过于此对比，阿尔及利亚的铁路则几近是方才处于起步状况，方才被德国人占了的突尼斯则还算是有很多的铁路。）有了这点上风，英国能够说将其用的相称完整，也恰是用这一点才勉强拖住了德国战车的进步的法度。