当时的大隋灭亡当然与修运河有必然干系，但还决计算不上是核心身分。大运河之以是被哄传劳民伤财，被后代很多人误以为是导致大隋民不聊生的主因，就是因为李唐王朝决计美化了这项泽被百姓的德政，并借夸大扰民程度的体例来美化杨广。
杨广期近位之初曾远赴西域、蒙古和辽东，跋涉于炽烈从杨广前半生的行动能够较着看出，他底子就不是那种把吃苦放在第一名的帝王，他那几次塞外之行去的多为偏僻闭塞的不毛之地，环境艰苦，底子就与贪安享欲挂不上勾。
汉王朝在秦长城的箳篱之下快速完成了农耕文明的进级，国力大幅增加，最后在漠北击败匈奴，为汉民族获得了在远东大陆的话语权，也扩大了汉民族的根基保存空间。
详查汗青，隋炀帝四周巡游的初志在《资治通鉴》中可略见端倪。在开凿江南运河的前一年，隋炀帝曾对给事郎蔡征说：“自古天子有巡狩之礼，而江东诸帝多傅脂粉，坐深宫，不与百姓相见，此何理也？”蔡征答道：“此其以是不能长世。”
积毁销骨隋炀帝固然不是因为想去江南玩耍而修了大运河，但他确切在大运河修好后，两次乘船沿运河巡游了江都，沿途征发船只数千艘，还动用了数千纤夫，范围弘大。这两次并不俭省的运河之航厥后成了他劳民伤财的罪证，进犯他的人据此指责他巡游江南美满是为了吃苦，一些无良学者乃至还据之推出了另一个更加怪诞的— 观点：
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其实在大运河修成后，享用其便当和温馨者成千上万，杨广不过是此中之一罢了，既然有便当的路子，天然去江南时要趁便当用，莫非隋炀帝只要放弃便当舒畅的水路，放弃沿途的考查，自陆路去江南，才气证明本身的明净么？
杨坚于公元584年命宇文恺督建了长约150多千米的广通渠，史乘上却也没有人怒斥过他不恤百姓、劳民伤财，只是一味夸奖其治国有方，这也从侧面证了然杨广推行大运河工程是一个利国利民的精确决策。
可在一些别史、评书中，乃至秉承了唐初对杨广的诽谤，**裸地对他停止歪曲，说他不顾江山和苍存亡活大修运河，是因为梦见了江南的琼花，急着下江南去抚玩；有的则说他贪淫**，想去江南游乐选美；更有一些人不遗余力地开动脑筋胡编乱造，所言怪诞不经，竟然把修运河的启事归结为甚么“搜括江南财产”、“耀兵江南”、“挖掉王气”之类，都是些毫无逻辑、毫无按照、毫不负任务的主观臆断。
而这类“成王”对“败寇”非常暴虐却又极其胜利的辟谣歪曲，更是令笔者不寒而栗。为人作嫁没有秦长城，就没有汉王朝的繁华。
没有隋运河，就没有唐王朝的强大。唐朝的繁华，很大程度上归因于担当了炀帝所开的大运河，得以将江南的财产和粮食快速而低成本地向黄河道域运送，从而为还算不错的“贞观之治”奠定了根本，更使得唐王朝能够同时向远东大陆的东北和西北地区同时调派两个天下级的远征军团，进而靠军事胜利打劫了大量的国度好处。
古人只要略加思虑便能明白，把隋炀帝开凿大运河的动机归结为去江南游乐贫乏最根基的逻辑。如果杨广仅仅是为了去江都赏琼花才建大运河，那只建通往江都那一段便可，又何必南北运河一同开挖，设立修建数条运河的打算呢？
并且这类“游乐说”也并分歧适杨广的脾气，大运河的意义是如此深远，杨广又是一个如此虚荣好名，一心要做个名垂千古之英主的帝王，说他是为了能建功立业，名传后代才不顾百姓承担，对峙推行大运河工程，这还算合适这小我物的基赋脾气。