火车的呈现，固然最早的时候并没有对他产生多大的打击力，但是现在，这个打击力已经构成了。
屈突诠精确的计算出了所需求的质料数量，又为了确保能够拿到项目，以是就直接报了个最低的质料数量以及几近不如何赢利的野生报价。
另一个，李元吉也打算将这些设法以及办法，编成一本书，用于培养本身的后代。
固然李元吉也一样不晓得详细的运营本钱是多少，但他却晓得一个事理。
除此以外，现在官方也需求庞大的燃煤，一是做饭，二是取暖，在城中燃煤根基上已经代替了木料，启事很简朴，火焰的温度高，持续久，最首要的是，代价低，固然代价跟木料一样，但胜在相称的代价买到的木料和燃煤，燃煤是完胜的。
李元吉浅笑着摇了点头，深叹了口气：“哎，你们啊！还是没有看到这此中的重点地点。”
当然，这只是账面上的数据，很多时候，特别是现在这个国情下，帐不能这么算。
何况是这些只是不晓得火车的感化到底有多大的唐朝大臣呢？从思惟的开放程度上来讲，在颠末李元吉这几年的冲刷以后，唐朝大臣的思惟方面，能够说要远远的超越了汗青上满清期间大多数的大臣。
而直到市场经济的科技程度生长起来，并且在某一范畴超出科学院的时候，才会考虑将其罢休交给市场。
即便是汗青上满清那样的封建思惟，也都能熟谙到火车的首要性。
如果说最大的题目是燃煤题目，那么现在完整能够丢弃这个设法了。
当然，这也不是欠小我的，劳动者的人为是不会拖欠的，这些都由分包单位本身去垫资处理，朝廷欠的是这些分包单位。
而对于他们这些人来讲，钱的题目底子不是他们所需求担忧的，只要能研讨出来便能够了，而用与不消，是皇上，是朝廷才该考虑的题目。
一样的一件事情，两个分歧的人，就会有两个分歧的成果，这是人道的必定，也是汗青的必定。
成果天然是……
“他的运转本钱大抵就是一车煤，另有一车水，如果需求包管更大载货量的话，也能够挑选那种半车水板车煤的车厢，如答应以空出一节车厢出来，但题目在于，如许便能够需求在途中增加补给。至于其他的本钱，这个临时还没法给出精确的数据，因为他还没有跑过一个真正的全程，内里的部件甚么时候需求改换，这个都还不清楚。”老许摇了点头，这个数据他如果晓得的话，那才叫出了鬼。
因为他们没有闭关锁国的那种思惟束缚，也不会去考虑这些东西引入以后，会不会形成其他的‘倒霉’结果。
而这个时候，只要两个别例能够处理，偷工减料，或者本身卖力处理空缺的质料。
而是在于机器化的过程，在于产业化的速率从现在开端，已经正式的跟着火车的速率而一日千里。
固然现在还没有考证，但在一个又一个的例子面前，莫非还不敷以让李元吉有这些信心吗？
在施工的过程中，发明有些处所并不能这么搞，固然这么搞也合适要求，不会呈现质量题目，可一旦呈现了题目，那就不是小题目，以是只能这里多用一袋水泥，那边多用一根钢筋的来确保质量不会呈现任何题目。
至于像屈突诠那样的亏蚀买卖，只能说是本身的计算失误，加上没有经历导致的成果。
打算经济有打算经济的好处，而现在的大唐，就属于打算经济和市场经济的连络体。
不，在李元吉看来，贸易代价只是附带的，乃至火车都只是附带的，还是老题目，火车的呈现，并不但是纯真的意味着能够在短时候内将更多的货色以更低的代价送往更远的处所。