而这个壳子就是克劳斯玛菲公司和莱茵金属公司，熟谙的同道都晓得这两家公司是德国的军器巨擘，不管是战前还是战后都是相称的活泼。当然，在这个时空，这两家公司过的有点艰巨。起首是战后德国严峻的经济情势，战役的毁伤和巨额的战役赔款将德国人压得喘不过气来，各至公司都在想方设法的找活路，但是对于德国兵工企业来讲，这条活路不好找，因为德国已经被永久的剥夺了具有军队的权力，没有军队天然也就没有国防开支，没有国防开支本国的兵工企业如何过日子？
而现在，支出两千万就能获得50辆坦克，还能获得此后第一代欧洲坦克的组装出产权和一部分离艺转移。这对于法国来讲还是很合算的！
那么戴高乐的实在目标是甚么呢？先进的中型坦克他当然想要，对代价便宜机能良好的T-55他确切也相称的感兴趣。但是他晓得直接获得T-55是不实际也不成能的，必须得想体例绕过苏制兵器这个坑。只不过他一时半会儿没有想到太好的体例罢了。
事情变得风趣了，美国的倔强激愤了法国公众，一时候美国大使馆门前有人隐士海普通的抗议海潮。气愤的法国公众臭鸡蛋和石块等物品给美国大使馆洗了一个澡。
以是，很不幸的是，德国的兵器出口蒙受重创，除了一向以来利用德制兵器的老客户，或者像以色列这类能够接管德国用兵器赔偿战役赔款的国度还在买德国货，大部分国度不是投向了美帝就是投向了苏联。
不过戴高乐没体例，李晓峰但是有大把的体例，在他看来这个题目想要处理太简朴了，美国人不就是抓住T-55是苏制兵器这一点说是吗？如果T-55不再是苏制兵器呢？美国人另有甚么能号令的？
话是这么说没错，如果花十年的时候和庞大的资金投入能让法国坦克产业逐步追上天下第一个人，那戴高乐也忍了。题目是遵循现在制定的法国新式中型坦克的技术标准，就是花大量的款项和时候也没能追上天下第一个人的技术程度，反而是被越甩越远。
实在最关头的题目还不在B2，而在于苏制坦克蛋疼的传动装配，T-55牢固轴机器传动固然简朴可靠，但是机能确切普通，跟厥后的液力传动差异很大，而恰好法国人对矫捷性还相称的痴迷，对矫捷性的要求很高，哪怕是正版的T-55也有点没法满足法国人的表态需求。以是李晓峰也就授意北方产业在法国人身上实验一下先进柴油机和液力传动，拿法国人当小白鼠。
或许有同道要说，十年就十年吧，本身的东西就是一百年也要造出来，生长本身的坦克产业总比此后永久求人要强吧？
而法国人搞出的中型坦克（逗留在纸面上的技术标准而言）还仅仅是德国二战黑豹的糟糕盗窟型号。减轻了部分重量，但与此同时也减弱了装甲，火力勉勉强强也才达到了黑豹的水准，但是穿甲弹质量和精度很差劲，并且火炮身管寿命相称的有限。更糟糕的还是发动机和变速箱，几近是黑豹阿谁可靠性不高的发动机的盗窟型号，跟现在的天下先进程度相差甚远。