助理教员，看杨文斌驾驶行动比较谙练，待调头方向转过来以后，在颠末土岭的时候，之前每次都是从土岭的侧面畴昔的，而此次他决定试一试杨文彬的技术。
杨文斌的助教，约莫二十来岁，是一个三年的老兵，年底就该复员了。
坐在前面的，看仪表的那名学员，这时不管如何也不坐杨文斌的车，他跳了出去：“我歇一会儿！歇一会儿！！”
他较着感遭到坦克沿着车辙桥进步。
以是，过起伏地的方法，与过土岭不是完整一样，首要的方法就是，下坡要加油，上坡要减油。
过了土岭啊，下一个科目就是车辙桥。
跟着时候的推移，实车驾驶练习的难度也在逐步的增大了。
但是，他是第一次过土岭，助教只是奉告他上土岭之前，叫他加油，也没奉告他到了土岭的顶部，要减油啊！
不见了助教，他不晓得该往哪走。
看到助教的手受了伤，杨文斌也不美意义起来。
坦克安稳地到了土岭的最高点以后，杨文斌，持续加着油，坦克因为庞大的惯性，重重地颠簸了一下。
杨文斌凑上前去，帮着揉了揉他的阿谁撞头的处所。握了握刮出血的手，说道：“不美意义了！”
第三，时上了车辙桥以后，保持原有对正的方向。不要等闲调剂方向，如果，确切对的的位置方向有误。不答应大幅调剂方向，免得坦克掉下车辙桥。
因为，这些行动已经练了几天，杨文彬的行动还比较谙练。
他判定本身的位置，按照本身的左脚。
教员说，从明天开端学习各种地形的驾驶。
本身第一次上土岭，如何能晓得，顶部还要减油呢？
而坐在杨文斌身后看仪表的另一个学员，他的头被刚才的颠簸，蓦地一下，撞在坦克顶部的钢板上，因为他没有抓牢，手指边被中间的不知甚么部件被划出了血。
他是这台坦克的驾驶员，以是，对这台坦克的机能非常的熟谙。
在江河上，除了两条钢板构成的车辙，其他的处所满是水。如果对不正的话，坦克就会掉入江河里。
第二，在快到车辙桥之前，高速靠近车辙桥，再换上低速档，安稳加油，上桥。
这天，杨文斌在助理教的批示下，先启动车辆，沿着直线前行，然后，顺次换上一档、二档、三档、四档、五档，然后，顺次减档。
助教笑了笑，说道：“那样的话，你又该把我颠下去了！起伏地，因为是一个接一个的小包所构成。
“来！再来一遍。”助教摸了摸头，下决计对杨文斌说道。
杨文斌，重新上了车，然后。在离土岭约五十米的间隔上，对正方向。
”对了，就如许开。就如许开就对了，这不开的很好吗？“助教鼓励道。
下一个科目是起伏地，就是一个接着一个的小土包，但是比较持续。
杨文斌答复，说：“就是按着过土岭的方法，上坡加油，下坡减油，如许便能够了，对不？”
助教缓过神来，耐烦的奉告杨文斌，再过土岭的时候，在上坡的时候要安稳加油，到了顶部的时候，要减油，在车头落下的刹时，敏捷换上高速挡，向前快速分开。
左脚踩下聚散器踏板的位置，恰好是坦克左边履带的下方，他先是对正了坦克的方向，然后安稳加油。
助教说道：”过车辙桥的方法，第一，就是方向要对正，包管在离车辙桥二十米三十米远间隔的时候，包管坦克的两条履带与车辙桥位于同一条直线上。
杨文斌在助教的批示下，先绕了一个圈，达到了离车辙桥一百来米的位置，渐渐的调剂方向，将履带与车辙桥的两个钢板对正，加快达到车辙桥前约十米的时候，减速，换一档，上桥。