杨文斌，左脚踩下主聚散器踏板，双手用力，将变速杆推动了一档的位置，然后松开了左脚的主聚散器踏板，右脚开端加油。坦克轰鸣着向前解缆了。
空位的边上，盖着一个车库。车库内里，停着五六台坦克。
“好，现在开端练习！各车驾驶员和助教，以及分到单车的学员，开端筹办车辆。各组带开！”教员大声说道。
“四警报”，他按下了警报器的小按钮，收回来“嘀------”的声音，警告车外的人站远点，他要策动了。
向前开了约莫五十米，助教，向他伸出了两根手指。
明天实车的第一天，我提几点要求：
“能--能--能--！”学员们大声喊到。
二炮连的营房布局，与446团、448团一样，都是一栋三层小楼。
“二踏”，他用左脚踏下主聚散器的踏板，到底部，同时，右脚踏下加油踏板到约三分之一的路程的位置。
一不谨慎，就会被头顶的钢板碰到，起个大包。
但是，遵循集训要求，杨文斌还是吃住在二营炮兵连。
杨文斌甚么也看不到，四周都是钢铁，只是感到，车辆一会儿快，一会儿慢，一会儿平，一会俯仰，本身跟着车辆一赶颠簸。
“六松牢固”，他抬起左腿，松开了主聚散器踏板，然后将手把持加油赶，牢固在发动机最低稳定转速位置。
第二，要绝对重视安然。我们作为学员，刚开端驾驶的时候，不免会严峻。但是，我们必然要严格遵循操纵规程驾驶车辆。特别是要遵循助理教员的提示，停止驾驶，让你泊车的时候必然要愣住，那你起车的时候，必然要起走。
出了营区，他们换了便步，向南山练习场走去。
此时，心中蓦地升起一种高傲感，一种征服感，36吨的庞然大物对本身昂首贴耳，叫它往东它不敢往西，何其快哉！
因为在这个园地的限定，坦克啊，不能跑太多，以是，以是每台坦克，要分派给十来名同道开一台。
早上吃过早餐，集训队就在楼前调集，在带队批示员的口令调剂下，迈着整齐的法度，走出了南营门。
杨文斌蹲在那边，双手紧紧地抓住右边的把手。
从本周开端，他们集训队从446团移师到了447团，在这里，开端坦克车实车驾驶练习。
看到车有点向左偏，杨文斌，拉一下右边的把持杆到第一名置，又放了归去，然后又拉了一下左边的把持杆到第一名置又放了归去，将车调剂精确，对正了门路进步。
坦克绕过前面的小山包，转向，顺着另一条路，回到了肇端位置。
杨文斌点了点头，心中默念着“一接”，接通电路总开关，他按下了电源开关的红色按钮。
看到了停在那边的坦克，想到过了一会儿，这台坦克此中的一台，就在本身的把持下，沿门路飞奔，学员们的表情都很冲动，个个都镇静了起来。
到了练习场以后，教员就将学员们调集起来，开端分派任务。
这是集训近70天来第一次实车驾驶。
看他已经调剂好，做好启动的筹办了，坐在内里坦克舱盖儿上的助教表示他能够策动车辆。
杨文斌在助教的提示下，踩下主聚散器踏板，将变速杆推入二档，再加油。
回到了447团，感到特别的亲热。
二炮连处在第一个楼门，门上面挂着用红字写的“二营炮兵连”匾额。
上百万的设备，和同车职员的性命，就把握在驾驶员的手里，以是，你们任务严峻，必须包管绝对的安然。