首页 > 铁路大时代 > 第八十三章 一起浇筑还是分开浇筑?

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然后按照框架涵是在这条左边还是右边,比如框架涵离这条设置坐标的X轴右边比来间隔为20米,那么框架涵靠近线路侧中间的坐标便是(0,20),正负号和数学上一样,X轴左边的Y数值为负,Y轴下方的X数值为负。

这些天舒城忙的都没理睬韩照,幸亏信号楼这边装修施工,需求报检的处所固然很多,但因为泽西办理形式不可,很多报检的法度都省略了。

“不一起浇筑在顶进过程中,万一新旧混凝土开裂如何办?”舒城皱眉道。

“没题目,只要在不影响质量的前提下,统统都好说。”韩照暴露一口大黄牙笑道。

铁路三十一局的工程技术部职员,不止要管现场技术,还要放线,还要办理现场,几近是全能人才!

接下来两天,平改立基坑颠末六台水泵长达三天的抽水,四周的团体水位,终究降了下去。

实际上来讲,滑床板最好是和分派梁一起浇筑,以防变乱产生,可当舒城找到施工队技术卖力人老颜,把本身的设法奉告他以后,老颜却不太同意。

“韩工你放心吧,每天我找找韩照,对了韩工,今后平改立和路基方面,还需求你好好照顾一番,至于其他甚么事情,我会给你安排好的。”舒城给了韩照一个甚么人都懂的眼神道。

实在舒城每隔一米设置一根22mm钢筋,已经是相称保守了,在老颜看来,两米一根都没干系。

而泽西项目部的放线,却完整分歧,因为这条铁路建立时候太长,很多节制点四周都有室第,底子没法通视,加上每项单位工程趋于分离,底子没法用节制点来放线。

还没清算到一半,韩照便拍门走了出去。

而涵洞放线,就更加简朴了,比如上云庄的平改立放线。舒城在铁轨上定下涵洞的中点,说白了,就是涵洞的中间里程。

和魏建把上云庄站、魏家庄站及郝村站都跑了一遍,足足花了一整天的时候,接下来就没魏建甚么事了,统统事情,堆集到舒城头上。

在咸通线,监理但是拿了好处还难堪你,比拟于咸通线,泽西的监理和本身人没甚么辨别啊。

即便是站场道岔放线,舒城也是用本来不动的道岔,来放别的一侧需求挪动的道岔。

回到驻地,舒城必须将这三个站场卸轨计划编辑出来,还要把道岔和钢轨堆放的示企图,在CAD上画出大抵的题目,最后粘贴到计划内里去,配上图文申明。

“是很困难,并且一旦没保持垂直,对顶进形成影响就费事了。”老颜为莫非。

“你直接给我把框架涵的四个角放出来,另有两其中线,其他的就不消你管了。”老颜回道。

“韩工,我那冒死了,有些东西需求先清算出来,不然带领要的时候拿出来就费事了。”舒城停动手中的活,搬了个椅子让韩照坐。

因为滑床板和分派梁终究要连接在一起,同时浇筑的话,在顶进的过程中,因为滑床板和分派梁的紧密相连,支撑力将大大的晋升。

对于这些,舒城完整了解,信号楼另有一个来月就全数干完了,韩照再不从万勇那弄点好处,今后都没机遇了。

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