dk16+642.49～dk18+291.8段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。dk18+291.8～dk18+321.8段采取双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
填料要求
（3）施工工艺流程
路基填筑采取发掘机开挖，装载机共同发掘机装车，自卸汽车运输。推土机摊铺并初平，高山机精平，振动压路机碾压。野生修整边坡。
路堤基床以下部位填料采取a、b、c组填料或改进土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段遵循网格化布料。用推土机或高山机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀。以包管压路机碾压轮大要能根基均匀打仗层面停止压实，达到最好碾压结果。
实验职员在取样或测试前要包管填料是否合适要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超越规定厚度。路基填土压实的质量查验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等合适规定标准的根本上，采取灌砂法和k30荷载板停止细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采取k30荷载板和核子密度仪停止地基系数和孔隙率的检测，达到标准及设想标准火线停止下一层的填筑。
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对分歧适要求的填料。采纳土质改进或加固办法；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32%），对分歧适要求的填料，采纳土质改进或加固办法，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路根基体为a组、b组填料及c组填猜中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
1)分层填筑
4）碾压夯实
填筑体例
填筑段在卸土的同时，采取高山机整平，重视每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采取刮平机停止平整，同时用野生共同填平凹坑，以包管压本色量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床大要每填筑0.6m，与路堤边坡程度范围内遵循图纸要求铺设一层三向土工格栅。
6.3.2施工工艺及要求
dk28+071.25～dk28+101.25段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
2）水泥搅拌桩必须采取合格的42.5级浅显硅酸盐水泥。利用前，将水泥的样品送中间实验室或监理工程师指定的实验室查验；
5)检测签证
2)摊铺整平
路堤填筑采纳横断面全宽、纵向分段停止分层填筑。为包管路基的压实度，松铺厚度必须按实验段路基填土厚度的90%来节制。且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置直立标尺杆。以节制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人批示卸车。如空中有坡度，从低处开端停止分层填筑分层填筑，空中横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下停止，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
dk16+179.33～dk16+625.53段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。