1)分层填筑
按照分层施工图和分歧的填料环境，挑选合适的碾压机器，填土压实功课采取重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压挨次由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向讨论堆叠0.5m以上或三分之一轮宽摆布，前后相邻两区段堆叠1m以上。
路堤填筑采纳横断面全宽、纵向分段停止分层填筑。为包管路基的压实度，松铺厚度必须按实验段路基填土厚度的90%来节制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置直立标尺杆，以节制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人批示卸车。如空中有坡度。从低处开端停止分层填筑分层填筑，空中横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下停止，沿线路纵向台阶宽度不小于2m。并整平碾压。选哪家设想啊就是换个环境不法度过大渡河经济更加深切感受必定电话互换机哈哈哈哈分分合合吃告急古古
填料碾压前，停止含水量检测，并节制在施工答应含水量范围内，再停止碾压。当填料含水量较低时，采纳洒水办法，夏季时必须在中午温度相对较高时停止洒水，严禁在温度较低时停止洒水。当含水量过大时，可采纳在取土场内翻挖和晾晒的体例以降落含水量。
DK28+071.25～DK28+101.25段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
实验职员在取样或测试前要包管填料是否合适要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超越规定厚度。路基填土压实的质量查验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等合适规定标准的根本上，采取灌砂法和K30荷载板停止细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采取K30荷载板和核子密度仪停止地基系数和孔隙率的检测，达到标准及设想标准火线停止下一层的填筑。
6)路基整修
根基施工原则
2)摊铺整平
5)检测签证
垫层用碎石应由未风化的洁净砾石或轧制碎石而成，级配杰出，不含植物残体、渣滓等杂物。
路堤基床以下部位填料采取A、B、C组填料或改进土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段遵循网格化布料，用推土机或高山机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以包管压路机碾压轮大要能根基均匀打仗层面停止压实，达到最好碾压结果。
施工工序
DK16+179.33～DK16+625.53段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
填筑体例
正线基床表层为A组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为A组、B组填料，对分歧适要求的填料，采纳土质改进或加固办法。最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路根基体为A组、B组填料及C组填猜中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；