在阿谁没有飞机频繁穿越天涯、高铁尚未驰骋大地的期间，李钰和妈妈两位旅人挑选了最为传统也最具情怀的体例——乘坐绿皮火车前去广东。她们带着对将来的神驰，怀揣着1000元现金和存折，踏上了这段冗长而又充满未知的路程。沿途的风景，如同一幅幅缓缓展开的画卷，从北京的高楼大厦到天津的水乡渔村，再到河南那广袤无垠的玉米田，直至湖北的鱼米之乡，每一处都让民气旷神怡，仿佛全部天下都在为他们的观光加油泄气。
广东的间隔既远又近。它既承载着汗青的厚重与沧桑，又揭示出将来的但愿与胡想。在这片陈腐而又充满生机的地盘上，人们用聪明与汗水誊写着属于本身的传奇篇章。
说它远，是因为在当代，受限于掉队的交通东西与庞大的地理环境，想要超越广东境内那连缀起伏的山脉、蜿蜒盘曲的河道，无疑是一项艰巨的应战。当时的旅人，或许只能依托双脚，或是乘坐粗陋的木船，历经数月乃至数年的跋涉，方能到达这片悠远而奥秘的地盘。正如唐朝墨客韩愈在《左迁至蓝关示侄孙湘》中所写：“一封朝奏九重天，夕贬潮州路八千。”这不但仅是对韩愈小我遭受的感慨，更是对当代交通不便、间隔悠远的实在写照。
但是，恰是这份悠远与艰苦，激起了人们对未知天下的无穷神驰与摸索之心。在汗青的长河中，无数懦夫与智者，怀揣着对夸姣糊口的寻求与对知识的巴望，踏上了前去广东的征途。他们或是斥地商路，促进南北经济交换；或是传播文明，鞭策中原文明与岭南文明的融会；或是寻幽探秘，发明天然界的奥妙与斑斓。恰是这些不懈的尽力与摸索，使得广东逐步从一个偏僻的边陲之地，生长成为明天中国鼎新开放的前沿阵地。
在广东这片陈腐而又充满生机的地盘上，间隔的观点仿佛被付与了多层次的含义，它既是物理空间上的衡量，也是心灵感情上的纽带。在这片北国的热土上，山川绚丽，江河纵横，自古便是中原文明与岭南风情交汇的桥梁。当我们谈及广东的间隔时，不得不先回溯至那交通尚不便当的往昔光阴。