俄罗斯的远东铁路从1891年开端修建，到现在已经十一年了，它是横贯俄罗斯东西的铁路支线。起自莫斯科，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克伯力，现在已经到了赤塔，再向前修建，还要两年的时候，他们共huā费了约莫十二亿卢布，并且还不是最后的完工，厥后又颠末端几年的运转今后再慢慢地完工的。
李振华走到了行列的前面，和兵士们一一握手，问候着大师，然后他又走到了步队的中心，他先是对兵士们敬个礼，然后对大师说道：“同道们，你们大师辛苦了，”全部兵士立正大声答复：“为群众办事”“同道们你们为了国度的安然，为了故国今后的繁华昌隆，你们明天支出的统统都是值得的，群众不会健忘你们所作出的统统。这一条铁路就是你们为我们的子孙后代留下的成绩，这里有我们每小我流下的汗水。”(。如果您喜好这部作品，欢迎您来起点手机网qidi订阅，打赏，您的支撑，就是我最大的动力。)
在大草原上，列车一向跑到了快到库伦了，才停止了进步，前面不能走了，前面是客车的制止通行地区，现在只能是答应货车通行，李振华也只好是下火车。这大草原上的风可比在北京时凉多了，李振华不由得紧了紧本身的大衣，走下了列车。
现在我们中华帝国的铁路扶植也是有必然的困难的，起首还是资金题目，但是我们的人力资本是俄罗斯所不能比的，我们现在已经投入了几十万人，此中是二十万人的铁路扶植兵团，准军事体例，其他的则是大量的méng古地区的农牧民，另有就是多量的官方的运输力量。
第517章观察铁路扶植
成果就是带了十几节车皮的蔬菜和罐头，在酷寒的秋风中李振华的专列解缆了。铁路的修建是采纳完工一段，运转一段的体例，再说了到张家口的铁路早就修建完工了。
把铁路的扶植工程停止了一番体味以后，李振华还是决定到工地上去看一下，从这里到北方去，那筹办事情和去南边就大不一样了，首要就是御寒的各种物质，铁道部也专mén的筹办了一些物质让皇上和车队一起走，皇上到基层去不能白手去，要带一些慰劳品的，那就是要多带一些蔬菜类的东西，ròu在méng古地区不贫乏，粮食方面后勤事情也作的很好，就是蔬菜类的东西少一些。
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沿途的车站、电话线路都在停止，估计再有一年的时候就便能够拿下全数的主体工程，列车便能够试运转了，像车站甚么的扶植能够慢一些，但是那些事情并不需求专mén的工程技术职员，比较浅显的修建工人便能够停止了。
李振华把一些事情作了一个安排，他又要出去转一下了，现在需求去看的首要就是北京到库伦的铁路，再有就是水兵的战舰，陆军的装甲车和空军的飞机，这统统都是在为和俄罗斯族的下一场战役作筹办，这些是兵器方面的，另有最首要的一环就是后勤事情，那后勤的首要事情就是铁路运输事情了。由网友上传。
俄罗斯的远东铁路，他们现在的修建事情少了很多，已经不消修那么远了，因为乌苏里江以东的大片地盘，现在已经是中国的了，那边他们是不消修了，按理说他们应当要比本来修的快的多才行的，但是这此中是他们与中国打了败仗，需求每年给中华帝国拿出多量的银子来还债，他们现在比本来是更加的财务严峻了。