战役，能够让国度走向式微，能够让国度迎来窜改，也能够让国度加足动力，健步前行。一年以内经历意大利和苏格兰两场战役，新结合王国既是参战国当中破钞最大的，亦是收成最多的。在欧洲的贸易版图上，他们打倒了产业附近度最高、合作最狠恶的意大利，掠取了意大利人在船舶、航空、化工、纺织等产业制造范畴的国际贸易份额，并且从意大利人那边获得了巨额的战役赔款――相称一部分赔款终究以什物的情势赔偿。虽说意大利的产业标准跟新结合王国存在不同，但爱尔兰人还是从亚平宁半岛网罗了大量机器设备，并将它们运抵爱尔兰北部，依托投入合用化运作的核反应堆供应电力，兴建起了一个以贝尔法斯特为中间的新型产业圈。
新结合王国的国际投资在犹太人身上获得了丰富的回报，而在悠远的泛承平洋地区，不管是在美国、墨西哥、阿根廷，还是在澳大利亚、新西兰、几内亚，“新结合王国制造”早已到处可见，特别是科研和民用范畴的核反应堆技术输出，根基上成为了新结合王国的把持项目，每年都能够为当局和企业带来折合数亿马克的利税支出。
50年代中期，天下各国的经济生长速率较着放缓，部分国度开端呈现经济衰弱的势头。在欧洲，意大利的经济情势最为艰巨，当局的产业鼎新再度宣布失利，天下赋闲率靠近20%，公众的不满情感为反动思潮的伸展供应了抱负的温床，这个国度又一次堕入到了动乱当中，而在亚洲，因本身资本严峻完善、对外贸易耐久低迷，日本成为第一个进入阑珊通道的国度，固然军方始终不甘沉默，试图以兵谏的体例迫使高层窜改战略，结合苏俄、对抗西欧，但兵谏行动还未策动便泄漏了风声，宣仁天皇命令拘系参与兵谏的中初级军官，并勒令军部效仿德国，对现有军事体制停止所谓的“当代化鼎新”，持续千年的军人道精力，自明治维新以来再次遭到颠覆性的打击……
为了打赢这场贸易战，新结合王国当局每年减免的相干企业税收就达到了数千万之巨，向船运公司供应的当局补助充足制作几艘超等油轮。这类不吝代价的投入，在国际贸易大战中获得了非常明显的效果。在1951年之前，亚洲国度入口的数十万吨汽油火油，约有七成来自日本，而到了1951年，这一比例降落至四成，仅仅两年以后，日本出产的燃料，大多数都只能在本国发卖，日本出产的飞机、机床、车辆、药品以及新型质料也大抵如此，只要在铁路机车和民用船舶范畴，日本制造还勉强保持着必然的合作力。
范围庞大的新结合王国商船队，把握着承平洋航路上近四分之一的贸易量，并慢慢将贸易航路扩大至南亚和东亚。从50年代初期开端，新结合王国逐步成为日本在国际贸易范畴的直接合作敌手。钢铁、合金、动力、燃料、船舶……这两个国度出产的产业品，技术质量不分伯仲，而新结合王国方面疏忽日本人提出的公允合作、战役共处原则，联手西方同盟国度策动了一场贸易战――他们以低于本钱的代价，乃至是半买半送的情势，耐久向亚洲地区大量输出产业产品，并建立了完整优良的售后技术办事体系。
经太长久而顺利的闲谈，在焦土各处的卡伦布里奇镇，英格兰陆军中将迪米-凯斯和新结合王国空军中将西蒙-布莱德利代表联军一方，苏格兰陆军少将伯恩-戈登代表苏格兰临时当局，在寝兵条约上签下了各自的名字。