给水兵专门设想的fw-109约莫有15%的零件能与陆军型me-109通用，利用气冷发动机和重新设想的气动形状，固然看上去更粗大一些，不过却更加坚毅耐用，合适水兵航空母舰上的刻薄利用前提。
在柏林四周，国防军奥妙建立了一种新式设备的基地，这类新式设备有一个庞大的钢铁搭成的天线阵列，并且有一个好听的名字叫做雷达。阿卡多的亲信爱将凯瑟琳，另有他的参谋总长韦弗尔以及空军副司令狄克，正在一点一点的完美德国境内的防空雷达体系。共同上高射炮以及战役机，他们有信心确保全部德国领空的绝对安然。
固然略微影响了飞机背后的防备机枪的射界，不过这类更加稳定并且合适德国空军将领审美妙的设想还是被保存了下来。因为阿卡多毕竟不是专业的飞机设想师，在面对工程师们一大堆异化着专业术语的扣问的时候，装腔作势的他不得不消咳嗽另有点头来粉饰本身的心虚。
想起了这么多好动静，阿卡多的表情略微平复了一些，他坐回到椅子上，脸上挂满了怠倦的神采。
雷达的测试让统统参与研制这类设备的德国技术职员欣喜不已，有了这类初级电子设备，德国的上空便能够处在二十四小时不间断的鉴戒中，如果依托这类设备批示飞机作战，的确便能够用逆天两个字来描述。
别的阿卡多并没有放弃对气冷发动机的开辟和制造，相反他一样支撑着气冷发动机的研发，启事有很多种，不过在德国水兵的最高保密档案中，阿卡多与雷德尔等人开会时提及过水兵航空兵利用气冷发动机的部分上风。
更加新潮的处所还在me-109的座舱设想上，固然因为各种启事决定了me-109战役机的座舱视野非常的狭小，不过这个座舱确切是一个全封闭的增压座舱。这包管了me-109战役机能够飞到一个充足高的处所，便利它抛弃敌手或者是进犯高出的敌军目标。
为了弥补me-109对地进犯的不敷，在阿卡多的主持下，德国的飞机出产厂商别的为德国空军供应了一种叫做斯图卡式爬升轰炸机的新奇设备。而另一方面，德国设想了一款双发长途轰炸机，这类飞机才是德国空军将来的对地进犯主力机型。
如许一来德国仅仅是正在设想出产的飞机就有四个型号之多，包含两种战役机，一种爬升轰炸机，一种多用处大型飞机系列。固然看上去减轻了航空产业的承担，不过究竟上这些东西大部分还在考证和试飞阶段。
但是辨别是他从设想层面上重新制定了一个大志勃勃的将来空军计谋轰炸机打算：这个打算是操纵现阶段技术，设想生长出优良的四引擎大型多用处飞机，而把这类大型飞机用在德国的民用航空生长上。
固然阿卡多的家底要比希特勒的更薄弱一些，但是他发明还是不敷以同时满足空军的长途轰炸机另有制空战役机的同时生长，本着合用角度挑选，阿卡多还是挑选了优先生长me-109战役机项目。
与德国空军比拟，德国水兵的生长就显得更加明目张胆起来，与英国签订的《新凡尔赛和约》中的《水兵条目》里，对德国水兵对摈除舰和轻型巡洋舰的吨位节制是非常宽松的，换句话说就是德国能够制作很多极新的摈除舰和轻型巡洋舰。
阿卡多现在和当年戈林另有希特勒面对的环境差未几，德国空军从无到有，一向存在着贫乏飞机的局面，挑选优先生长战役机无疑是最快追逐天下空军脚步的行动，但是这么做就捐躯了空军的长途进犯，也就是成为宿世那种颇让人遗憾的短腿空军。