很多工程方面的专家，在见到这张照片的第一眼，就齐齐的瞳孔猛地一缩。
不过，不管是盾构法还是掘进机法，都有一个很大的缺点。
“那就绕道！”不知是谁在这时候开口说了一句。
短间隔的海底隧道施工，这类差异并不较着。
闪现在世人面前的，是一张施工观点图。
“这焦急甚么，会商会会商会，就应当是现在如许各抒己见才对。”
祝工程师这句话一出，刚才想要开口说话的人刹时沉默下来。
而其他隧道段，则采取沉埋法。
而顾律，正十指飞速的在键盘上敲击着，把每小我的观点，以及那些风趣的设法，全都记录下来。
“您老几位倒是一点都不焦急。”
“各位请看这张海疆图。”
几近是几分钟的工夫，全部会堂便变得如菜市场般热烈。
“那上面，进入正题。”
李院士神采没有任何窜改，枯瘦的手掌操控着鼠标，翻开一张图片，接着笑呵呵开口，“我就谈谈我揣摩出的一个计划。”
“在这片地区，是渤海齐东陆地庇护区的范围，在这块地区，保存着30多种栖底生物，包含环节植物8种，软体植物11种，节肢植物15种，都属于国度级庇护植物。”
那就是……贵！
“不止如此。两种施工体例获得的隧道规格分歧，另有一个建在海底上面，一个搭在海底上面，如何拼接？”
“那我，说说我的计划？”说话的是十四人当中，那位叫做李强奇的工程布局学院士。
“当然，我的计划不必然是对的，也不必然是最合适的。以是，各位如果一些定见和别的观点的话，固然提。”
“这类计划，光是盾构隧道段和沉埋隧道段的衔接，就是一个大题目啊！”
“上面请李院士给我们报告一下他的施工计划。”郑淳朗声开口。
其他抢不到发言机遇的专家，也耐不住孤单的和身侧的人低声会商起来。
因为这类同时利用两种隧道修建技术，然掉队行拼接的海底隧道，活着界上向来没有过先例呈现。
向来没有！
一百千米下来，2000亿是必定不敷的。
坐在主席台的郑总工程师皱着眉头，望着会堂内争辩的狠恶的两派专家，起家来到第一排的几位院士面前。
这……
会商会在持续停止着。
“没题目，李老，我现在就让他们温馨下来。”郑淳面色一喜。
盾构法和沉埋法的连络！
在渤海隧道的北段，约莫占总隧道总三分之一的长度，利用盾构法搭建隧道。
等等等等，难点一大堆。
“这，嘶――！”
那位率先发言的工程师侃侃而谈。
并且这些技术困难因为各海疆地质前提的分歧，底子不存在从其他已完工的项目中鉴戒的能够。
对沉埋法来讲，只要措置好沉管隧道的对接题目就万事大吉。
“等等，我仿佛发明题目的关头了，你们快看这张大图右上角的那张小图。”
“可这时候。”郑淳指了指手腕的腕表上时候，“您老也不肯看着大师挨饿吧。”
设备依托千斤顶推力向前推动时，如何节制设备的总推力，使其不会因为推力过大使得正面土体因挤压而前移和隆起，因为推力太小影响推动速率。
“但是！”浙大传授在舆图上和黑线订交的一处位置画了一个红圈，进步了说话的音量。
比如说，在利用设备发掘隧道时，如何包管四周土体和岩石层不产生坍塌失稳。
上面，刹时掌声响起。