只不过在得知了这艘运输舰的名字后，江晨有些哭笑不得。
不过这类东西急不来，除新国以外，目前有才气出产十万吨以上的大型运输舰的国度只要三家罢了。
从星环城前去广寒市的航班开通不久后，由SpaceX等多家航天公司参与设想美国的阿波罗X1号，在拆成几十座集装箱后通过海运送到了安加岛港口，几经展转后达到了SpaceX在星环城租赁的堆栈，颠末简朴地加工后完成了终究组装。
领教了江晨那毫无技术含量的起名程度，克尔温说甚么也不肯找江晨来给新船取名字了。倒不如说，他干脆就没和江晨提这档事儿，和技术团队一筹议，干脆让人将“海龙号”这三个大字印在了船身上，然后写进陈述里送到了江晨的办公桌上。
不管是美国还是俄罗斯，这两个传统航天大国还临时不具有出产五十万吨级航天器的才气。舰船设想倒还好说，但引擎和动力源这两大技术难点倒是他们不管如何也绕不畴昔的坎。
说真的，江晨也确切在航展上看到了很多成心机的东西，不过采购的事他没有插手，全权交给了航天部的人在筹办，只要他们晓得他们在太空中真正需求甚么。
(未完待续。)
比及这艘新的五十万吨级运输舰“下水”，本来用来运输稀土矿的“划子”就都能够撤下来了，五艘电鳐C-1来回跑两趟的运力，还比不上海鸥号运一趟，并且还飞不了多快。
的确是本末倒置了。
夏诗雨伴随江晨列席了此次航展，两人一呈现在公家的面前，便成为了航展上的核心。从航展开端之初，便被一大群人围着问东问西，兜里的名片没一会儿就发完了，手里更是塞了一堆万国字的名片。
这艘运输舰的任务首要将处置稀土矿石运输。将富含稀土的月壤送到星环城掉队行加工，再由将来人矿业将颠末措置的成品矿送往地球投放到国际市场。
在江晨的授意下，将来人重工致合了其在星环城的二十座产业用处空间?33??，并调集了参与海鸥号设想的技术团队，建立了名为新国第一造船厂的子公司，开端了第二艘海鸥号的出产。
不晓得是不是为了向某部电影致敬，这艘阿波罗X1号的主体布局被设想成了半圆状。这类设想与俄罗斯奥列格至公号那长条状的设想比拟，好处是转向更加矫捷，安然系数更高，而弊端首要表现在并列漫衍在尾端的发动机的保护用度，以及航天器本身制造本钱上。
或许他们在航天产业上更有经历，但这已经不是靠经历就能处理的了。
航天技术排名第四的日国固然参与了阿波罗X1号观察体系和导航体系的设想，但尚且还不具有自主出产十万吨级航天器的才气。排名第五的印度大志勃勃地筹办设想一款能与海鸥号比肩的五十万吨“航天巨舰”，但是将船体设想出来的他们，至今没有搞明白如何让它动起来。
最让江晨哭笑不得的是，他发明本身这个大活人竟然抢走了电鳐X-1的风头。
除了两大传统航天大国以外，另有华国航天科技个人自主研发的长春号也参与到了从星环城到广寒市的航路中。这艘以都会定名的货运飞船，除了发动机用的是高价从将来人重工手中买来的RM-320引擎外，别的部分都是华科院的院士们自主设想的。在表面上，这艘运输舰也是非常有华国特性。
说到这艘新出厂的运输舰，另有段小插曲。
……
这第二艘运输舰的下双方还是是星环贸易的航天部，不过新出厂的这艘运输舰将不会设想客舱，而是技术含量相对较低的货运型。目前广寒市还包容不了太多的搭客，扩大航班班次只会导致消化不良。