不但极大程度上改良了海防安然，考虑到目前中国最大的威胁来自日本，而日本是一个资本窘蹙的岛国，大量的物质和原质料需求入口，此中来自印度地区的占有了绝大多数，只要具有需求的时候堵截印度洋航路的才气，就能对日本构成一种无形的威慑才气，让他们在抛开协约国身份时三思而后行，固然因为日本中下级参谋喜好独走的传统，这类威慑力显得有些不敷，但是能争夺一点时候老是好的，新中国水兵目前贫乏的只是这一点点时候罢了。
这场战役独一的亮点就在于，中国对飞机上舰的尝试并非甚么绝密信息，加上航白技术突飞大进的生长，固然因为还需求遭到气候前提的制约，并不能完整的淘汰新式的主力舰，但是各国还是对这个新兴的范畴投入了很强的重视力，固然还不至于像中国如许直接上空军，但是都前后建立了各自的陆航和海航部分，并且兰利之类的改装型尝试航母也前后呈现，只是因为对生长方向上海拿不定重视，生长速率还相对迟缓罢了。
不过德国人固然本身挺能打的，何如两次天下大战都找了一堆逗比队友，为了制止队友扑街以后单挑全天下，不得不把部分力量分离出来帮忙奥匈和意大利，成果东西两线还是打成了对峙状况，固然比林封从汗青书上看到的记录要出色一点，不过陆地战局已经几近没有甚么窜改了，海上的话倒是搞得像模像样的，固然公海舰队还在蹲着当存在舰队，不过提早有了狼群战术和潜艇通气管技术以后，对协约国的商船形成了相称庞大的丧失。
别说现在还处于一战程度的德军了，就算是二战时候的德军都对巷战没有啥好体例，在这类杀敌一千自损八百的他杀性战术面前，统统的设备和技术上风都变成了笑话，独一比拼的就是两边投入的人数和战役意志，恰幸亏这两个方面德国人都不占甚么上风，人数方面英法联军已经度过了初期的混乱，大量的殖民地军队被动员起来，作为非常优良的炮灰被投入战线当中，德国人却只要本土的那几千万人，导致能够动员起来的军队人数完整不敷看，在作战意志方面背靠也是背靠故乡的法国人更占上风，以是德国人就在巴黎碰了个头破血流。
要晓得日本固然是协约国成员，能够很便利的向英美入口各种物质，但是从美国入口物质的话就必须走承平洋航路，全程长达一万多千米的航程，中间只要一个夏威夷能够停靠，并且航路全程深切承平洋当中，必须利用大型远洋货船运输，不但安然性很难让人接管，并且因为补给点相距太远，货轮就必把更多的空间和吨位用来装燃料，运输周期和本钱都相称昂扬，固然印度洋航路间隔和承平洋航路差未几，但是能够一向沿着海岸线飞行，沿途有很多补给点能够停靠，不但航路安然性更高，并且运输本钱也天然更昂贵，并且走本地航路的话，小型货轮也能跑一跑，对日本如许买不起大型货轮的穷逼来讲，也有着特别的吸引力，以是只要一些印度没有的产品，日本才会考虑从美国入口。