“这就是多尼西亚DH740航班的执飞飞机，型号是米尼亚拜恩公司产拜恩―777大型客机。发动机编号PW4090/RRTrent895/GE90，注册编号9M－MRO，2022年5月14日首飞，同年5月31日托付给多尼西亚航空。”
画面一转，大屏幕上呈现了一小我的照片。照片并不是很清楚，但仍能够很较着地看得出，这是一名满头白发的白叟，身材微微有些发福，穿一身休闲味道的洋装，神态驯良，带着一种似笑非笑的神情，略略看上去很有几分儒雅之意，但如果细心看，就会发明，这位白叟一张国字脸上的线条极其刚硬，嘴角紧紧抿着，向下弯出一条近乎直角的折线，眼神中更是透着一种异化了刚毅和淡然的神采。
作战室内一片哗然。
用了半个小时就穿越了大半个汉都城，风急火燎地返回位于赵都监狱的练习基地的雷动，刚一走进作战室，就看到劈面的大屏幕投影上，正在播放这古板非常的笔墨。
失落？那么大一飞机，彼苍白日朗朗乾坤下，好端端地就失落了，就没有了，就联络不到了，这如何能够？一贯以为本身还算耳聪目明的雷动，一下子开端思疑本身的听力是不是出了题目――或者，是智商出了题目？
“DH740航班，明天凌晨0点40分摆布从吉布坡机场腾飞，原定于明天早上6点30分摆布，达到汉京国际机场。”
01:19:29DH37O：晚安，多尼西亚740。
12:46:54DH740：早止好，上升到250，多尼西亚740。
12:32:26空管：多尼西亚37……标准线路，B滑行道外等候。
DH740：32右腾飞。感激，再见。
12:26:02空管：多尼西亚740稍等，亚航6能够去法兰克颠末AGOSAA离港去高度6000尺，应对机2106。
12:26:39空管：多尼西亚740可之前去汉京，PlBOSA离港，高度6000尺，应对机2157。
12:36:19空管：塔台。
雷天刚缓缓开口，仿佛在构造本身的说话：“但是，在凌晨一点20分摆布，这架飞机收回最后一次通话后，就与空中落空了联络，直到现在，仍然处于失联状况。”
12:26:21DH740：多尼西亚740，我们申请航路高度350前去汉京。
DH740：32右a10，多尼西亚740。
12:26:19空管：多尼西亚740要求高度。
12:36:38空管：多尼西亚740早上好，吉隆坡塔台，跑道32右。
12:32:38空管：多尼西亚740滑行到a11跑道32右，标准线路，B滑行道外．
12:26:45DH740：汉京，PIBOSA,6000尺，应对机2157，多尼西亚740，感激。
01:01:14DH740：多尼西亚740保持高度350。
01:01:19空管：多尼西亚740。
12:36:50DH740：a10，多尼西亚740。
12:38:43空管：32右a10，多尼西亚740。
01:07:55DH740：多尼西亚……740保持高度350。
黄希文站起来干脆地答复了一声“是”，接过雷天刚手中的遥控器，按动一个按键，大屏幕上呈现了一架大型客机图片。
12:32:30DH740：空中，多尼西亚740，听不清，请反复。