幸亏本领强又不晕船的人还是很多的，二百人的步队很快凑齐，都是些敢打敢拼的逃亡之徒，喜好冒险，很情愿去海之东狠干一票。
赵持满为李逍招募了整整两百名闲人猛汉，这些人即将成为大唐第一支海上殖民雇佣军。
李逍笑笑。
“我找了三家船厂，对我们的船停止改革，包管三郎的改进别人没法偷学。”赵持满做事很细心，他在李逍对他讲授过这些改革的感化后，他买船后就留了一手，没有在原厂完成改革，而是找了三家船厂停止慢慢改革，最漂亮的制止别人偷学到这个技术。
他一条船破钞三千多贯，卖他们两家一条五千贯该当差未几吧，这船但是改进过的木兰船，比浅显木兰船那是先进的多。朝廷的海军，都只能从登州解缆，沿庙岛群岛先到辽东，然后一向本地岸南下辽东下高句丽、百济。
“这点钱花的值，万事俱备，只欠东风了，等船一好，二哥就驾船东渡前去徒山岛！”
李逍改革的木兰舟但是汗青上唐宋时厥后成熟的远洋飞行技术，操纵先进的帆船技术，能够七面来风，不依托季风也一样能远洋飞行。
“多谢二哥了，船现在那里呢？”
海船不比江船漕船，是最要技术的船，这期间造条船本钱不低，哪怕隋唐期间造船厂很多，天下能造船的州有几十个之多，乃至连京西的岐州如许的本地处所都有大型造船厂。
李逍翻开看了几眼，便合上了。
再加上他手里另有帆海指南针，这但是真正的利器，不本地岸远洋飞行，也不怕丢失方向了。只要不丢失方向，两三天的航程，伤害性大大降落。
除了增设了水密舱，李逍还改进了帆船，固然在两汉期间，汉人就能够操纵季风出海远洋飞行，但过分依靠季风。晋代时的高僧法显拜候天竺，从海路回归，到了爪哇就不得不等季风达五个月之久。
而来往两边，得等两个季风，一等就是半年。顺风去，没有顺风回，除非绕岸飞行，不然就只能等半年。而本来三天的直线飞行，绕岸却要花上一两月时候。
不过，甚么时候把技术拿出来得看机会，总得换点好处不是，总不能无偿拿出来。
没点干系，你花个一万贯，我都不卖这钱给你。