导航官刘永仁自转舵开端就在读秒，十五秒后，他当即向李孔荣打回舵的手势，李孔荣当即号令道：“舵机正舵，把定。”然后用潜望镜察看两侧河堤，但潜望镜内视野极其糟糕，他甚么都看不见。
这艘潜艇是IXA型潜艇的第二艘：U-38号。它由不莱梅造船厂制作，客岁8月9日下水，10月24日入役。本年4月13日在波罗的海插手水下进犯练习时于风暴中和U-29号相撞，撞击的位置是艇尾，当时U-29的艇艏将U-38全部艇尾撬起，尾部的螺旋桨、船舵、齿轮箱当即破坏，艇尾也大量进水。荣幸的是水兵们堵住了破口，挽救了潜艇。以后潜艇便由拖船拖至比来的吕贝克造船厂维修。
飞行日记上不但详细记录4月13日的撞船变乱，之前还记录有潜艇的练习记录，李孔荣还在此中一页日记上看到‘通气管真是一个恶梦’如许直白的描述，明显，邓尼茨早于汗青给潜艇装备通气管。
“真出来了？”一向在等动静的林准等人抢过电文。从德国造船厂船厂盗窃出一艘德国水兵的现役潜艇，这在他们看来是不成能的事情，可事情竟然真的胜利了，这的确难以置信。
“尊之，他们出来了！”最早看到电文的高光佑冲动的手打抖，他把短短的电文读了三遍才向林准等人通报。
“没有。”苏镜湖正在和王.荣瑸、徐振祺、刘永仁几个抽烟，听李孔荣问鱼雷很不美意义的挠挠头，他底子就没有去鱼雷舱，他想的只是如何把潜艇开出特拉维河河口。
望远镜里确认没有商船顿时入港后，李孔荣吐了口气，“另有最后一海里了。”
上来的刘永仁没有在乎潜艇是前行还是倒行，他谨慎的察看着河两岸的参照物，很多次建议李孔荣减速‘进步’，乃至是停伡。夜太黑了，月光一旦被云挡住，整条特拉维河就黑糊糊一片，中间的河岸倒有些发白，如果不是刘永仁，李孔荣真要把河岸当作特拉维河。
潜艇以四节的速率顺着特拉维河‘进步’，加上河水的流速，李孔荣估计本身的速率大抵有七节，但很欠都雅的是，潜艇正在倒行。导航官刘永仁爬上批示塔的时候，他不要意义的笑了笑，自骂了一句‘杀你内’。
吕贝克查抄站灯火透明，现在时钟方才过了十点，交班的时候未到。与平常一样，特拉维河的浩大河水安静流过查抄站仓促注入波罗的海。没有人晓得安静的河水之下有一艘七十多米长的潜艇，哪怕边防差人所所长亚历山大·约翰上尉正在河堤上漫步。
“从现在起就按海图飞行吧。”李孔荣终究决定第一段也以海图飞行动准，“我就在上面，发明不对会当即改正。到了拐弯处我们再下潜。”
普通环境下艇艏的鱼雷发射管不装鱼雷，而艇尾的鱼雷舱不设鱼雷架，只在发射管内装载鱼雷。这就是说整艘潜艇有十条鱼雷，并且满是练习雷。
柴油主机不竭轰鸣，U-38号向西全速飞行，凌晨两点，潜艇按打算向游曳于丹麦外海的策应商船收回电文。
“最伤害的一段是那里？河道流速是多少？”李孔荣心中复述着这几个数字，最后问河水流速，颠末查抄站时他必须让潜艇全部没入水中，以是需求精确计算船速和流速。
“是出来了。”林准看完电文转手交给林祥光等人，他定了定神，道：“大师先去歇息，四个小时后我们与他们汇合。”(未完待续。)
“林惠平领受批示。”李孔荣下达最后一条号令便有些踉跄走到艇长室，他先是在飞行日记上详细记录出坞入海的颠末，然后才靠在艇长独占的大船上翻看前任艇长记叙的飞行日记。