“陈大人于洋务是英勇精进，想来也定会为总督大人分忧。”辜鸿铭在旁不失时机地又提示着陈文强。
但陈文强也没有决然回绝，乃至在心中有了个模糊的设法，便委宛地表示要归去研讨商讨，然后再拿出章程。
陈文强点了点头，笑道：“李总办深悉内幕啊，所发题目切中关键，大师便一个一个商讨研讨。对了，这个告贷啊，今后改个说法，就叫‘招商引资’好了。”
“客气了。”辜鸿铭一愣之下，伸手与陈文强相握，笑道：“聆听教诲实在是折杀我了，鄙人倒是想听听陈兄弟对洋务的独到观点。”
起首是大抵肯定工程的总造价、总工期，以及相干的施工计划。固然陈文强很想接办这项大工程，但他也要做到心中稀有，要从命经济、科学规律。
别的，陈文强还筹划着借机建立起一支公开的、官面上的武装，乃至连名字都想好了，铁路巡警，专门卖力保障粤汉铁路的修建顺利，以及今后的运营安然。
辜鸿铭望着陈文强的背影，如有所思。好半晌，才洒然一笑，回身回府。
说到底，到了满清末期，差未几已经是全民败北，不但是官员败北，公众也败北。比如各地商办的铁路公司，华侈奢糜，私亲遍植，打着冠冕堂皇的民族主义灯号，倒是损民利己，养肥了大硕鼠，留下了胡涂账，平头百姓的股金却无人体贴。
“别写五百万两银子，翻一番，一千万两。”陈文强眯着眼睛提示道：“总得留下还价还价的余地，不成过于实打实了。”
明显，要接办粤汉铁路，陈文强面对的就不但只是资金、技术等题目，而是要砸各省商办铁路公司的饭碗，获咎是以得利的贩子、士绅。换句话说，是一批地头蛇似的家伙，占有在要修建的铁路的沿途，最善操纵愚笨、顺从的布衣百姓为其造势。
“工期定为七年，造价就以官方为准，至于停滞――”陈文强沉吟了一下，说道：“便由我向总督大人谈判，如果达不到预期的支撑，便不接办了。当然，告贷多少，如何筹措。是今后的事情了。我感觉资金并不是首要题目，临时不在商讨之列。嗯。明日中午前我要拿到工程打算，大略一些也没有干系。集会就到此为止，散了吧！”
在当时，是没有铁路差人这一称呼和职业的，只有身着号服的“巡夫”，在首要车站雇佣三五人，负站台守望之责，算是铁路差人的雏形。即便不是为保障铁路修建，不是为答复会构造建立武装力量，铁路差人也是迟早必必要建立的。
“待我归去招人研商。拿出章程再请大人决定。”陈文强含混地回了一句，又笑道：“此番还请大人先拔付一批枪械。觉得汉阳铁厂护厂之用。”
无能成为本能，对付成为常态，而官绅们的心态却超等杰出，将统统题目一股脑儿推给所谓的“体制”，仿佛与己无关。
清廷对吏治的正视可谓到了相称深的程度，但在轨制化监督的缺位下，上有老虎，下有苍蝇，在白花花的银子面前，各种手腕便显得非常惨白有力。
而陈文强要借外款，天然不象满清官员那般不懂短长，目光短浅。他要借此机遇争夺构成中美德联盟的雏形或尝试，起码要让德国人觉得这是三国联盟的实验阶段，是一个考查期。
如果张之洞承诺以官库银子换合伙银行印发的钞票，并在官府今后的活动中全数利用钞票结算，则意味着合伙银行印发的钞票在湖广两省获得了官方承认，能够逐步在官方成为法订货币。而官库的银子成为合伙银行的储备金后，又能够发行数倍的钞票停止信贷金融扩大。