因为这些文档是驻日美军当年记录的，美满是英语，就算是当时阿谁甚么日本人和美军批示官的对话，也都是英语，日语的原文反而附在前面。通过这份文件，左林终究开端体味到当年到底产生了甚么了。诡计？临时还看不出来。悲剧？或许是吧。但是，既然晓得产生了甚么，现在全部事件就只贫乏了最后一片拼图――地点。
现在，就是万事俱备只欠东风了。这些特工们温馨地等候着成迟和左林发来开端行动的信号。
.121．物流的感化
看到这小小的伎俩军功，左林和成迟相视一笑，向着岸边游去。随后，他们收回了开端行动的信号。
叶轮立即收回了吱吱嘎嘎的奇特的声音，极其剌耳，成迟听到声音赶紧一扯绳索。左林也适时解开了勾在潜艇外壳上的搭扣，顺势分开了艇身。实在，不能把这个甚么逆潮号弄沉，实在是蛮遗憾的，但左林还恰好只能做到这一步。这类偏疼征象，很难说是安装失误还是因为小公差在运转中的积累形成的结果，偏疼一旦形成，金属之间直接高速打仗摩擦的热量立即就会将左林施力留下的陈迹毁灭得一干二净。
123．震惊
菲兹杰拉德：要做的事情？那些英国人呢，把人交出来，我能够考虑给你们留下活命的机遇。
菲兹杰拉德：你是代表那些不法集会的日本人来的？
当左林发明了一艘间隔港口还稀有海里就开端减速上浮到潜望镜深度的潜艇的时候，他晓得，时候到了。军港和民用港是分歧的，军港固然有着军法和军事帆海条例等等地管束，但因为军港停靠的船只数量比较少，以是对于进港挨次和体例并不很讲究。水面舰只题目不大，但潜艇艇长们是很喜好搞出各种百般的花腔的，比如贴在民用货轮的上面，直到最后一刻再挪开或者干脆一起潜航到港口的水下鉴戒线最后一半的处所才被发明。根基上，夸耀技能是统统潜艇艇长的爱好，也是他们在艇员心目中建立起本身是无敌的，本身是无坚不摧的如许的信心的体例。但在练习适应阶段的潜艇，艇长是绝对不敢搞这类花腔的。比如如果一不谨慎在鉴戒线没刹住车冲了畴昔，即使没形成甚么丧失，遵循港口办理条例和军事帆海条例停止惩罚都够他们喝一壶。
这些拷贝出来的车辆型号。车商标连发动机号都捏造了一遍以后，就藏在了吴港必胜客门店到仓储中间之间的一个堆栈里停止涂装。然后，就等机遇了。在阿谁堆栈地下，左林花了一天时候，打通了从堆栈到四周的一个烧毁的防浮泛的通道。随后又从那条防空敞开端，谨慎翼翼地朝着基地的核心地区掘进。因为军事基地有着浩繁地下设施，实际上真正需求打通的处所并未几，也没有很惊人的掘进间隔，只是太多处所需求慎重挑选掘洞的出口。很多地下部分现在能够仍然被利用着。比如有些地下通道。现在用来走一些庞大的技术管线，让技术职员有空间随时停止保护。虽说技术职员的警悟性一定很高，但也不好把掘洞出口开在很较着的处所吧。