如何办？西藏没有出产这类石狮子的。这类工艺，首要在福建。没体例，西藏军队的后勤部长跟贺部长打电话求援，贺部长一边让福建送货，另一边构造车辆，从速通过川藏公路往西藏送。这一折腾，大半个月，费了很多事，才搞定。
支队构造本来大门的朝向是向北，对军队来讲，北是失利的方向。所谓“得胜”，就是指的这意义。他把大门朝东开，是朝阳的意义。他以为军队是最刚的东西，应当朝向最阳的东方。
但该市本来地处山区，要找到这块合适大机场扶植的略微平坦的处所，本来就不轻易。终究找到一块抱负的地盘。那处所平坦程度是能够的，周边的山也不高，合适飞机起降，与开辟区也相邻，市带领也同意了这个计划。
某市本来有一个机场，但那是五十年代修的，跑道不敷长，因为是在山区，当时也不需求起降那么大的飞机。但现在不可了，波音、空客等大飞机成了民航主力，该市只能起降支线客机，老机场就成了该市鼎新开放的停滞。
这是一个关于风水的故事，它已经伸展到军队首长的内心去了，并付诸于实际。不管有没有事理，归正，成果很好，让人不得不有三分信赖。
“本年，谁又要死呢？”
我问到：“对啊，这不是来由吗？听起来没事理吗？”
对未知的事情，产生各种遐想，这是人的本能。比如，当代天子把彗星当作灾害的意味，要求太卜推算人事上的启事。把天灾当作因天灾而引发，占筮出政治的弊端，也是这类遐想的产品。
“比如说我第一次碰到这类环境。有一个市，要修一条高速公路，这本是交通局的甲方，但首要路段是在这个市内里，必定还是要收罗处所当局的定见。在设想出来后，该市的一名首要带领提出了定见，当时让我们设想院的人很不睬解。”
实在打隧道和开挖，这两种计划，都能够修路，我不太明白辨别在那里，问到：“差别大吗？”
与此偶合的是，当时支队，那处所的树每次死了不久，支队就会心外灭亡一小我，这就令人可骇了。已经死了四回树了，支队也非普通灭亡四小我。规律是：那位置，一年死一棵树，支队，一年死一小我。
“必定不成能，这么多的身分，只能大抵有个掌控。施工中，还不是有甚么环境，就临时找计划应对罢了。”
这个传统持续了起码一千年，如果完整没有事理，多次被实际证伪，它不该该传播时候如此之长吧。
“那是，为甚么设想师，在国标以外，还要加点余量，就是没完整掌控的环境下，更保守一些，把困难想很多一点，这是我们的行规，也是对天然的尊敬。”
这类事情一旦联络上，就成了大师口口相传的魔咒，大家都惊骇阿谁位置了。
“庄哥，你说，我们学科学的，本来修建是一门科学，中国汗青上也有很多巨大的修建，如何老跟风水扯在一块，搞得科学似的，我们底子解释不了这些东西，但究竟在那边，你还不得不信。”
但是，这个来由当然摆不上桌面，也没法压服本地的带领，大师听听也就过了。
另有一件事，是我从戎的支队产生的，这事班长们都是亲历者，他们也不晓得这事，与风水有没有甚么干系。