居尘的汽车能够保持很低的利润，因为能够通过打车软件赢利，汽车存款也能够赢利，爆款出世以后，还能够通过汇集司机的驾驶数据，研发靠谱的帮助驾驶技术，再次赢利，乃至租赁流体电池也赢利，不消把眼睛盯着卖一台车赚多少如许的事情上。
居尘亲身计算散热的系数，把电池定在了比18650略微大一点的数值上，异形薄膜跟电池工程学连络，还产生了奇妙的耐久高强度放电效应，当电量未几的时候，仍然能够具有微弱输出功率，动力曲线很光滑，这是不测的收成。
一些创业者酸溜溜的说：“这是靠诺奖得主的着名度吧，不平不可，我们学不来。”
这货零售价是3000，约莫有30%的毛利率，也就是1000块钱，10万台，就是赚了1亿，估计整年利润超越12亿是妥妥的。
他更加不测的是这个项目开导了居尘研发流体电池，这个技术更加有设想力，居尘制作的电池收集有能够超越特斯拉的超等充电桩收集，有了这个核心技术，本身都不消造车了，躺着就能把钱赚了，就像现在他给得光文具受权出产书先生条记本一样。
有这利润，生长下一代异化实际设备就有钱了！三年以后，等居尘成了微软的二号股东，偷窥一下hololens的技术奥妙，嘿嘿，就更便利了。