动静出来以后，上峰没有叫停，县当局就更大胆了。
居尘的开端假想，是把旋翼机的起落架改革成能够在铁轨上飞奔和起降，飞奔一阵子以后就直接腾飞了，不消第三方特别的站台。
小小的县城，云集了大量的无驾公司，蔚为异景，大佬缺席，甚为可惜。
当然了，特斯拉另有他们的杀手锏，主动驾驶，居尘非常赏识电动汽车的主动驾驶才气，因为能够通过电能等闲操控汽车的每一个细节，并且通过快速迭代的软件开辟，特斯拉的主动驾驶是最超卓的，以是，马斯克面对被颠覆的能源财产，另有一战之力。
这11亿美圆就是大抵的本钱，剩下的139亿美圆就算做利润吧，但愿不要被战役民族发明并殴打。
厥后演变成了，没有保险公司包管的无驾公司不准进入，相称于居尘变相把持了相干的数据，以是谷歌、特斯拉等公司还是放弃了来这里测试的设法。
对高铁感兴趣的国度，上门来谈合作的，居尘千万没想到，竟然是俄罗斯。
为了构造好这些五花八门的无驾公司，居尘构造人马制定了汽车之间行驶数据分享的接口，无驾公司必须通过接口共享数据，包管团体上有次序地运转。除了汽车有自主驾驶的才气，还必须遵循无驾条约，规定各种环境下如何措置、遁藏、泊车，等等。
在飞机的两侧，还加装了小小的沙鱼鳍普通的牢固翼，进步稳定性和升力，开端设想能够让三台米-26大小的飞翔器一起，构成小范围的空中列车。
居尘给本身的故里出了一个馊主张――成为环球第一个只能让主动驾驶汽车上路的都会！这个打算被暴光出来，居尘必定要被故里的老百姓骂死，因为这意味着他们的汽车都要变得不法！
将来，有牵引机头的加持，改革过的飞机都能够在铁轨上飞翔。
米-26的巡航速率也就255千米/小时，这是要求把全部西伯利亚铁路改革成零能耗的米-26航路啊。
万一如果冷僻，用来运送将来的葡萄也能够啊，哈哈。
因为是观光芒路，以是，这个边疆墙飞铁首要以便宜的旋翼机为主，只要30千米的时速便能够获得充足升力飞起来的那种，用这么慢的速率悄无声气地翱翔在天空中，如同复古了的飞艇普通清闲安闲。
四周间隔60千米的多数会传闻也筹办插手测试都会的行列，这就短长了。难以置信的是，牵引飞机的轨道竟然已经建形胜利了，还践行了第一次飞翔。
没干系，遵循这个预算来停止改革也能够的，能够每隔一段制作一个充电站，以100千米一个秒充站，93个秒充站便能够完成，100万一个，不过就是一亿美圆罢了。
确切，如果要求降落到300到500，本钱能敏捷降落，连磁悬浮都没需求的，这个东西很贵。
利用的测试是改装的直升机。直升机被牵引的效力不高，但是充足安然，测试证明，完整能够达到预订的目标，直升机零能耗奔腾了60千米的间隔，连通了县城跟多数会。
居尘又给美墨边疆墙找到了一个噱头，不管第一条端庄的飞铁甚么时候被批准建成，他已经获得运营权，并受墨西哥旅游局拜托担负观光事件总裁的边疆墙，上面就要制作一条飞铁，3000千米，造价约莫50亿美圆，已经筹算投入，正在申请美国和墨西哥两国当局的批准。