无线电通信频道内，再次堕入死普通的沉默。
对于航空界而言，鸟撞这类天下性困难底子没法制止，事情一旦产生，只要尽量措置。
与此同时，机场当即向中部战区最高着战批示中间告急陈述环境。
型号为波音777-200的双发中长途客机是甚么？
详细是甚么鸟撞了飞机，这压根不首要，他也不在乎。
机场履行一级应急预案，橘红色消防车，特种救济车辆，机场登机梯车辆，救护车等一系列地勤保障车辆处于待命状况。
管束员愣了愣，正色道：“大雁？这件事临时不首要，我们先把飞机安然降落再说。”
其次，现在恰好为三月份，遵循生物习性，在南边过冬的大雁这个时候段已经开端北迁，筹办滋长。
并且，最首要的环境，那就是这名掌控飞机的束缚军现役飞翔员，只飞过最原始的初教六。
严峻！
初教六这类老掉牙的掉队飞机，螺旋桨，机器操控，粗陋到不可的座舱飞翔仪表，仅仅是民航黉舍和空军航校给飞翔学员利用的，用于初级飞翔阶段。
飞机基赋机能参数，这是一个很首要的目标，能让飞翔员全面有效了解并把握飞机。
“你好，石城塔台，飞机高度8900米，航速每小时820千米，燃油残剩量68%，目前应当处于主动驾驶状况，驾驶舱正火线因为撞击而产生一个破洞，直径约一米摆布，飞机在之前仿佛停止过大角度爬升降落，机体布局应当遭到影响。”
航班遭受鸟撞变乱？
搭载三百二十六名搭客和机组职员的航班，危在朝夕，正处于存亡存亡之际，如果稍有不慎，一场可谓灾害性的空难就将上演。
“告诉下级，以最快速率告诉下级，快点！启动一级应急预案，联络消防车和救护车，另有，去找南航CZ89541的机构成员，让他们以最快速率过来！”一秒不到，频道内传出管束员心急如焚的吼怒声。
这时，无线电通信频道内传出一道浑厚的声音：“你好，束缚军同道，我是一名南航机长，首要飞波音777-200机型，起首你需求晓得波音777-200的基赋机能参数，长度63.7米，翼展60.9米，机高18.5米，空重为139.2吨，满载247吨。”
“驾驶舱航电设备在撞击中受损，有一些设备没法利用，我临时不晓得可否胜利降落，间隔目标地另有多远？对了，你需求给我找个波音777-200型号飞翔员，我只飞过初教六，还没有打仗过电传操控。”
性命关天！
“陈述塔台，我身材状况杰出，飞机在主动驾驶当中，临时没有环境，刚才我察看驾驶舱残骸的羽毛和碎片，这应当是一只大雁撞击驾驶舱。”周海温馨坐在飞翔座椅上，没有触碰把持盘，疏忽劈面吹来的强风，毫不在乎高速飞翔当中的庞大过载，双眼察看驾驶舱残骸，看着舱内角落处的半截鸟类头部后，声音安稳。
机场两条跑道以最快速率清空，十数架即将降落石城机场的航班接到告诉，除了燃油即将耗尽的航班以外，一概全数制止降落，改到邻近的4C级邢城机场降落，制止伤害且腾出空间。
沉默。
除了呼唤周海以外，管束员立即按下告急红色按钮，履行标准应激流程。
当然，塔台管束员也是第一次碰到飞机在巡航高度遭受鸟撞的变乱。
现在，必须立即得悉飞机的详细环境，以此展开应对。
采取电传操控，先进航电设备，设备两台大推力高涵道比涡扇引擎，空重就高达一百多吨，满载更是能达到二百四十七吨的可骇数字，浑身高低凝集各种百般的先进航白技术。