不是有钱就能够弄出来的，还需求逆天的运气，于游的经历也只是个案罢了，此中还需求必然的运作，不是一时半会就能够把这些石构件组装完成的，还需求高低疏浚和寻觅相干的匠人，估计要到欧洲请一名晓得欧洲中世纪汗青过程的专业制作师卖力，不然纯真依托工匠是没法复原的。
这也是于游这么吃力打捞的原因，为了包管复原修建能实现，于游细心叫人在周边再探查了几次，终究确认没有遗漏的环境下，于游载着一船的石构件回航。
他固然不能估计这些修建质推测底代价多少。但是保守估计能抵得上油钱了吧，此次打渔出海不太顺利，却在公海的岛屿发明了法国修建质料，也算是不虚此行了。
在岛屿周遭的浅海地区，大抵深度在10-30米摆布，于游起首带着几名蛙人打捞上来了一个别积相对小的石构件，拿到了岸上把覆盖在上面的珊瑚虫、苔藓等清理洁净了以后，看着这块石板，于游一时候没了眉目。
不过那都是木质的古典修建，运输、拼装等本钱比石质的古典修建少很多了，于游筹算是找一个空位直接把这座修建给拼在那边，成为一个汗青标记。
20多人分组停止打捞。于游等人在岛上打捞了差未几一个月的时候，四周的石构件数量还是超乎了于游的估计，是以纯真依托人力打捞进度天然会慢一些。因为石构件所处的海疆深度比较浅，且伴跟着礁岩的存在，吃水较大的游龙号合适的是深海打捞，进入浅海的话，很轻易停顿，是以起到的只是帮助感化。
于游因为心系石构件的鉴定，是以在飞行过程中没有逗留，捕捞功课搁置的代价就是此次的出海只是收成了一堆的石头，如果只是浅显的货品，那么于游此次就亏大了，当然了这点油耗和人力的耗损费失对于他来讲不算甚么。
于游谦善隧道：“运气使然，前些日子我们出海因为没有找到鱼汛，以是就乱逛，到了一座岛屿上放松表情，船上的蛙人不测发明了石构件，再加上我们船上的随船参谋遐想到了法租界的修建形式，是以让我打捞出来的，阴差阳错构成了现在这个局面。”
滨海，鲟鱼场空位上，于游安排人手把石构件全数搬卸到了鲟鱼场，这里24小时有人值班，是以也不怕丢了，何况要搬这么多的石构件，动静必定很大，也没人闲得蛋疼会偷石头啊！
“报酬的修建质料？”
这些题目还需求打捞上来才晓得啊，不过现在不是号召海员们下海打捞的时候，歇息了一天以后，于游亲身带着潜水队下海。
于游拍了拍李白的肩膀，让他今后要重视下本身安然，伤口的传染题目，也需求24小时察看一番，如果没呈现传染的环境，那就没甚么题目了。頂點小說，
于游听莫军民说了海底发明了修建质料，一时候有些惊奇，想着本身所处的海疆会有甚么船舶颠末？而这些修建质料又为甚么会丢弃在这里？
一起上于游都在设想着本身在海上捞上的欧洲修建像是堆积木一样在鲟鱼场四周的空位上拔地而起的场景，内心还是有些许冲动，起码在保藏界内，能完整地保存一座古典修建，难度之大可想而知。
这件事情需求破钞很多的心力，于游在想如果滨海方面的人脉没法走得下来的话，于游另有一个退路就是把这栋修建给弄到塞拉尔沃岛上，只是阿谁岛现在还没采办，是以也不是一时半会能组装完成的。