另有很多气力不强的矿业公司．要么跟本买不腾飞船，要么本身就在停业的边沿．比现在天程林去的一家法国公司．说是老板存款从别家公司收买了一个储存量上亿吨的矿业区开采权，成果挖了不到两年，就发明含矿量低了，到厥后完整就没矿了，这时那老板才发明是被骗了．再去找卖方时，别人早就人去楼空．现在搞得是存款利钱都还不起，已经有他杀的打动了．
在这过程中，有几人表示凸起敏捷进入程林的眼界里．如同行星地质学博士刘云，曾经的一艘火星六合来回飞船船长易行．有着近三十年采矿经历，谙练驾驶包含矿用机甲，各型发掘，铲推车的安特鲁，做过运输舰导航员的露丝丽娅等等
就如许，时候渐渐到了2073年．位置垂垂靠近了地球．程林也开端查寻小行星带的详细数据，肯定将来完工后的路程．
程林偶然想想真是好笑，本来用来尽力出产采矿飞船的流水线，成果却有绝大部分改装成了其他范例的飞船．这真是个讽刺．
本着多多益善的来者不拒的原则，只要能达到合适的前提，情愿签下卖身契，程林都采取了．
程林发明，对于这类环境，他竟然没有一点体例处理．
不得不说，玛尔斯市最不缺的就是赋闲的矿业工人，哪怕有签订毕生条约这么刻薄的前提，本身在火星又没有实体企业还要求又非常高的环境下．程林还是在火星这么大的基数里，招到了合适前提的员工．
比及他们乘坐上了返回地球的航班时，已经招到了267名签下条约的毕生员工．此中19位具有宇航飞船操控经历的人，都是做过船长或着大副的．这些人已经被他列为了将来的船长候选人．同时在全部冗长的返航途中，程林每天必到经济舱与世人相互熟谙，并且直言会去小行星带采矿，让世人一起，有空复习相干知识．
胡依萱也跟他发过信息，如果接下来的两个月的时候里，公司还是没法出售飞船，是以囤积数量达到12艘的话．就再也没有资金给制造设备的供应商们下订单了
火星玛尔斯市中间的阿瑞斯区．这是人类最早来火星驻扎的处所．厥后越来越多的矿务公司进军器星，都将公司行政楼建在了这里．全部玛尔斯火星都会扶植的起点，就是以这里为中间．垂垂向四周扩建．终究构成现在千万人丁的都会范围．
想到这里，程林俄然认识到甚么．他感受着这个尽是跟矿业相干的火星都会，竟然没有一家情愿停止小行星带采矿的企业，既然如此，另有谁情愿买采矿飞船呢？那么回到当初假想的正轨．
就像开达矿业，已经存款投资了几千亿的火星开采项目，跟本不成能放着现成的矿不采，买飞船去小行星上采矿．就算他有买采矿飞船的资金和扩大停业的设法，也是会起首考虑持续投资到火星项目上．
恰是因为如此，对于时候很有紧急感程林，哪怕但愿迷茫．哪怕蒙受冷眼，也仍旧是一家一家的拜访这些矿业公司，哪怕能卖出去一艘也好．
他已经领遭到沈明轩发过的好几次通信信息了．内容主体就是，在来火星乘坐飞船时的第56天起，公司就再也没有订单接到．时至本日，现在流水线固然还在出产，但已经积存两艘船没有卖出去．到了后天，就是三艘了．
他通过在火星的美国领事馆再次注册了一个公司，太空星汉开采矿业公司，然后就在火星公布起雇用信息，开出了比均匀人为高出两倍的薪水，招募着具有宇航操控经历的船长大副，电子通信专业的导航通信技术员，地质方面的矿场探测师，或是具有各种经历的资深矿工，并且言明会返回地球且四周飞行，同时必须签订毕生条约和保密和谈．