而仅独一才气买一两艘采矿船的矿企，用采矿船去小行星带采矿，那种成秘闻对来讲太高了，属于没法规模化，如果单单是用采矿船来回运输，那么开采效力低到几年都没法回本，如果用运输船，又太不划算了，以是他们都会挑选仅仅捕获开采飞向地球来的小行星．
比及他们乘坐上了返回地球的航班时，已经招到了267名签下条约的毕生员工．此中19位具有宇航飞船操控经历的人，都是做过船长或着大副的．这些人已经被他列为了将来的船长候选人．同时在全部冗长的返航途中，程林每天必到经济舱与世人相互熟谙，并且直言会去小行星带采矿，让世人一起，有空复习相干知识．
不得不说，玛尔斯市最不缺的就是赋闲的矿业工人，哪怕有签订毕生条约这么刻薄的前提，本身在火星又没有实体企业还要求又非常高的环境下．程林还是在火星这么大的基数里，招到了合适前提的员工．
本着多多益善的来者不拒的原则，只要能达到合适的前提，情愿签下卖身契，程林都采取了．
但是这并没有甚么用．在程林自傲满满的来到火星后，本觉得能压服几家公司采办采矿飞船，但他真正开端做起来后，才发明这个能够性并不大．特别是在见了王灵丽，这个开达矿业行政副总裁以后，
别的最首要的身分是，但愿号殖民卫星即将全数建成，一旦没有了这个年钢材耗损两三百亿吨的庞大工程，不难想像矿物代价必然还会降落，报酬减产．
就像开达矿业，已经存款投资了几千亿的火星开采项目，跟本不成能放着现成的矿不采，买飞船去小行星上采矿．就算他有买采矿飞船的资金和扩大停业的设法，也是会起首考虑持续投资到火星项目上．
但是，火星之旅竟然真的一艘也没能卖出去．
如许一来，除了本身，或许真的没有别人情愿去小行星带了，而这产生了独占性，起码是短时候的独占性！
看完这个信息程林当时就只想到两个字，贿赂．并且他毫不踌躇的同意了．
程林偶然想想真是好笑，本来用来尽力出产采矿飞船的流水线，成果却有绝大部分改装成了其他范例的飞船．这真是个讽刺．
在决定做出不到一个月后，一个天大的好动静传来，泰国王家水兵下订单了！数量是6艘改装星舰．紧接着没一天，财大气粗的韩国军方直接下了18艘改装星舰的订单．
就如许，时候渐渐到了2073年．位置垂垂靠近了地球．程林也开端查寻小行星带的详细数据，肯定将来完工后的路程．
火星玛尔斯市中间的阿瑞斯区．这是人类最早来火星驻扎的处所．厥后越来越多的矿务公司进军器星，都将公司行政楼建在了这里．全部玛尔斯火星都会扶植的起点，就是以这里为中间．垂垂向四周扩建．终究构成现在千万人丁的都会范围．
他已经领遭到沈明轩发过的好几次通信信息了．内容主体就是，在来火星乘坐飞船时的第56天起，公司就再也没有订单接到．时至本日，现在流水线固然还在出产，但已经积存两艘船没有卖出去．到了后天，就是三艘了．
程林发明，对于这类环境，他竟然没有一点体例处理．