几近是从他们到达科西嘉岛的第一天开端，严峻的事情已经排满。
固然华人在临来欧洲之前都没有受过多少教诲，但是在秦致远对峙不懈的尽力下，第一旅的华人们进步很大，很多人不但能说一些简朴的法语，对于文明知识也开端有所浏览。
幸亏秦致远已经下了订单，再过半年，秦致远就将领受美国摈除舰，到时候秦致远手里已经有了一批颠末开端练习的华人水兵，只要到当时，秦致远才算是有了水兵。
“当然，只要他们都像您一样聪明好学，那么他们都会成为最好的海员。”安东尼奥信心满满。
“秦，科西嘉有多少海员？”发问的是长江号舰长安东尼奥。
确切是不敢，相对于英、法来讲，此时的民国毫无职位可言，一旦引发了英、法的警戒，秦致远统统的后续打算将全数化为泡影。
安东尼奥是利物浦人，本年45岁，对于一名舰长来讲恰是黄金春秋，安东尼奥暮年在英国皇家水兵中退役，在地中外洋海的耶路撒冷四周，安东尼奥作为殖民军的一员，对本地人利用了一些不人道行动。
这四艘摈除舰速率还算不错，能够跑出将近30节的速率。
开动一条摈除舰，大抵需求100人摆布，秦致远雇请的英国人和法国人都是技术职员，浅显的海员和炮手就由华人充当。这些技术职员在接管条约时都明白本身的任务，他们不但要卖力技术上的题目，还要卖力培养华人技术职员。
如果老雷诺在这里，或许老雷诺会给丘吉尔提高一下有关华人在学习才气这方面的知识。
从智力层面上说，差未几就是如许，当然这并不断对，每一个民族都不乏才干卓绝之士，也都有笨伯。
具有了一支迷你舰队，这没让秦致远的欣喜感受持续太久，兵舰每天都鄙人水，如许的事情每天都在产生。
当秦致远乘坐“长江号”摈除舰分开英国的时候，第一旅终究有了水兵这个单位。
对于秦致远来讲，这只是糊口的一部分。
秦致远仍然有些不对劲，同期间的美国威克斯级摈除舰，已经能跑出35节的航速，以20节的航速能跑4500千米。如果这是几条维克斯，他们就能不加油直接从英国开回科西嘉岛。
半年前，秦致远和一帮农夫来到法国，当时候，华人的定位是夫役，用来挖战壕、搬弹药、扛承担的夫役。但是在秦致远的运作下，一部分华人插手了军队，成为外籍军团中不成或缺的力量；另一部分华人进入工厂，他们已经构成了独立的车间，开端出产坦克这类新式兵器。
伦敦间隔科西嘉岛直线间隔只要1200千米，但乘坐兵舰的时候要绕道直布罗陀海峡，平空多出两千多千米来。在直布罗陀海峡，秦致远的舰队简朴逗留，弥补了一些燃料以后，直接驶往科西嘉。
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和安东尼奥一起挑选插手第一旅的，另有他的老朋友毕夏普和布兰奇，他们别离担负“黄河号”、“淮河号”的舰长，当然了，毕夏普和布兰奇也是圣殿骑士团的忠厚拥趸。
英国人看上去很聪明，但是他们老是会犯一些判定上的弊端。
英国人就是那种又要当蜜斯，又要立牌坊的典范。
“对，我们并列第一。”秦致远发笑。
如果说中国对于天下的进献是在中古期间，那么英国人对于天下的进献就是近代。固然英国人的殖民臭名昭著，但不能是以就否定英国人在产业革射中的感化，他们确切鞭策了全天下向着更高的文明层次生长。