工师、匠人们做这行已是驾轻就熟，很快就在翰札上制定了合作，献给明月过目。
秦国之以是将刍、藳的征收发放这等后代觉得的“小事”都写入律法，就是因为它们也算计谋物质，好钢用到刀刃上，平时要尽量节流，战时让火线的战车战马能吃饱。
如此一来，赵豹也有些松动了。最后，在蔺相如调停下，赵豹与明月各退一步，决定此次造一百辆传统的单辕辎车，两百辆新式双辕车，十五天内完工，届时加上长安君献出的百乘辎车，同时拉着粮食北去中山。
明月听在耳中，深感此中的庞大，可见一车之成，是颠末木工、金工、皮革工和漆工等邃密合作、个人劳动的成果。所谓“一器而工聚焉者，车为多”，恰是对这期间制车业的实在写照。
……
蔺相如身为内史，管的就是赋税赋税，每天都和这些东西打交道，对此天然不奇特，点头道：“孙子所言虽是两百年前的事，但远粮不解近饥，这此中景象，大略是不差的。”
“这不就是流水线功课么！”
“孙子曰，千里馈粮，日费令媛。故智将务食于敌，食敌一钟，当吾二十钟；忌秆一石，当吾二十石。”
这或许就是战国期间，兵员数量虚高的启事之一吧。
“老朽差点就因为短见，而错过了一件于国于民都有好处的良政，真是忸捏！”
这个别例让平阳君和明月都较为对劲，而这督造的事情，还是由明月来卖力。
秦人对此极其正视，除了明文规定每户要上交的刍、藳外，还严格对牲口饲料做出了硬性规定，大夫、官大夫爵位以上能够在驿站免费获得牲口饲料，以下就不可了。各个官府每年都要定时上报他们的公用车马牲口数量，以支付呼应刍、藳，若不及时上报，对不起，来岁那些牲口的饲料，就本身想体例去吧。
工师张老垂首道：“公子那一日巡查时已看到了，这百家里的工匠，统称为攻木之工，首要制造车乘。这此中，制造车轮和车盖的叫轮人，而轮人之间也有合作，先制各自按合作制成毂、辐、牙这三材，最后由技术最高的老工匠将它们组装成车轮。别的，舆人卖力制车厢；辀人专管束曲辀，别离是车的各个部件……等万事皆备后，才由老车匠组装起来。”
总之，算下来，明月发起的鼎新车式，光此次竟可为蔺相如这个内史省下三四万钱，若今后推而广之，让全都城用双辕车运粮的话，每年节流五十万钱不是梦！
赵国跟秦国一样，田税的什物表现为禾（谷物）、刍、藳三种，刍就是干草，藳就是秸秆，遵循律法规定，每具有一百亩地的人家，每年蒲月要上交三石刍，十月份要上交三石藳，地恶的话能够减免为两石。
此次赵国伐燕，名义上征召了十万人，但此中起码六万只是运粮的民夫，其他四万才是真正上阵兵戈的，这也是战国期间动辄策动数十万雄师的原因。在明月想来，长平之战里传闻有四十五万赵军，真正参与作战的，恐怕不超越十五万。而秦军以六十万灭楚，参与作战的也不超越二十万，其他都是飞刍挽粟的民夫。
“我就教过精通兵法的马服君之子赵括，他说这里边暗含的意义是，若从海内往千里外的疆场运送军粮，二十钟粮食，或二十石牲口吃的秸秆，运到火线，仅能达到二非常之一……”
PS：保举一本战国的小说《大楚怀王》，看名字就晓得讲甚么的，未几先容了，感受还不错，感兴趣的能够看看。