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在蔺相如面前,明月为他算了一笔账。
工师张老垂首道:“公子那一日巡查时已看到了,这百家里的工匠,统称为攻木之工,首要制造车乘。这此中,制造车轮和车盖的叫轮人,而轮人之间也有合作,先制各自按合作制成毂、辐、牙这三材,最后由技术最高的老工匠将它们组装成车轮。别的,舆人卖力制车厢;辀人专管束曲辀,别离是车的各个部件……等万事皆备后,才由老车匠组装起来。”
五十万钱,这但是一个万户大县一年上交的粮食换算为钱帛总额了……
秦人对此极其正视,除了明文规定每户要上交的刍、藳外,还严格对牲口饲料做出了硬性规定,大夫、官大夫爵位以上能够在驿站免费获得牲口饲料,以下就不可了。各个官府每年都要定时上报他们的公用车马牲口数量,以支付呼应刍、藳,若不及时上报,对不起,来岁那些牲口的饲料,就本身想体例去吧。
蔺相如将那帛书上的算法又细细看了几遍,并没有缝隙,长安君将各宗身分都考虑出来了,他合上帛书后,二话不说,起家便对着长安君行了一个大礼!
秦国之以是将刍、藳的征收发放这等后代觉得的“小事”都写入律法,就是因为它们也算计谋物质,好钢用到刀刃上,平时要尽量节流,战时让火线的战车战马能吃饱。
驰驱了一天,腿都快跑断了,明月归去后已是凌晨,他只来得及和衣躺了一小会,便让女绮喊醒本身,仓促吃了点东西,就赶往百家里四周的攻木之所,召见众工师、工匠,让他们拿出一个造车的章程来。
随即明月又提出,他之前从齐国返来时,也有百余辆单辕大车,现在闲置在府中,此次便尽数捐募出来,让运粮的车能多出一百辆,如许一来,即便有题目,也不至于致命。
固然平阳君赵豹对明月绕过他这个下属找别人帮手心有不悦,但蔺相如是他在朝中最恭敬的人,也要给个面子,只能硬着头皮听完详细的帐本,在得知鼎新新车式后竟然能省下这么多刍、藳后,他也微微吃惊,但还是对这此中要冒的风险持谨慎态度。
“我就教过精通兵法的马服君之子赵括,他说这里边暗含的意义是,若从海内往千里外的疆场运送军粮,二十钟粮食,或二十石牲口吃的秸秆,运到火线,仅能达到二非常之一……”
如此一来,赵豹也有些松动了。最后,在蔺相如调停下,赵豹与明月各退一步,决定此次造一百辆传统的单辕辎车,两百辆新式双辕车,十五天内完工,届时加上长安君献出的百乘辎车,同时拉着粮食北去中山。
“然也,这便是发兵十万,却得三十万人运粮的原因。”
……
这或许就是战国期间,兵员数量虚高的启事之一吧。
这是个骇人听闻的数字,不过究竟的确如此,遵循先人靠《居延汉简》里的数据计算,汉朝运粮,从长安雇一辆车去边关,需求破钞为1.35万钱,若从关东起运以及转输至西域、居延,则破钞更高。这些钱,主如果用于运输过程中的人吃马嚼。倘若把运粮人马的吃食也放在车上,则消耗二十石而致一石大抵是不夸大的,传闻李广利伐大宛之役,动用了十三万头牲口运粮,致粮率达到了夸大的九非常之一!有驰道和双辕车非常提高的汉朝尚且如此,何况春秋战国?