PS：保举一本战国的小说《大楚怀王》，看名字就晓得讲甚么的，未几先容了，感受还不错，感兴趣的能够看看。
在蔺相如面前，明月为他算了一笔账。
工师张老垂首道：“公子那一日巡查时已看到了，这百家里的工匠，统称为攻木之工，首要制造车乘。这此中，制造车轮和车盖的叫轮人，而轮人之间也有合作，先制各自按合作制成毂、辐、牙这三材，最后由技术最高的老工匠将它们组装成车轮。别的，舆人卖力制车厢；辀人专管束曲辀，别离是车的各个部件……等万事皆备后，才由老车匠组装起来。”
五十万钱，这但是一个万户大县一年上交的粮食换算为钱帛总额了……
秦人对此极其正视，除了明文规定每户要上交的刍、藳外，还严格对牲口饲料做出了硬性规定，大夫、官大夫爵位以上能够在驿站免费获得牲口饲料，以下就不可了。各个官府每年都要定时上报他们的公用车马牲口数量，以支付呼应刍、藳，若不及时上报，对不起，来岁那些牲口的饲料，就本身想体例去吧。
蔺相如将那帛书上的算法又细细看了几遍，并没有缝隙，长安君将各宗身分都考虑出来了，他合上帛书后，二话不说，起家便对着长安君行了一个大礼！
秦国之以是将刍、藳的征收发放这等后代觉得的“小事”都写入律法，就是因为它们也算计谋物质，好钢用到刀刃上，平时要尽量节流，战时让火线的战车战马能吃饱。
驰驱了一天，腿都快跑断了，明月归去后已是凌晨，他只来得及和衣躺了一小会，便让女绮喊醒本身，仓促吃了点东西，就赶往百家里四周的攻木之所，召见众工师、工匠，让他们拿出一个造车的章程来。
随即明月又提出，他之前从齐国返来时，也有百余辆单辕大车，现在闲置在府中，此次便尽数捐募出来，让运粮的车能多出一百辆，如许一来，即便有题目，也不至于致命。
固然平阳君赵豹对明月绕过他这个下属找别人帮手心有不悦，但蔺相如是他在朝中最恭敬的人，也要给个面子，只能硬着头皮听完详细的帐本，在得知鼎新新车式后竟然能省下这么多刍、藳后，他也微微吃惊，但还是对这此中要冒的风险持谨慎态度。
“我就教过精通兵法的马服君之子赵括，他说这里边暗含的意义是，若从海内往千里外的疆场运送军粮，二十钟粮食，或二十石牲口吃的秸秆，运到火线，仅能达到二非常之一……”
如此一来，赵豹也有些松动了。最后，在蔺相如调停下，赵豹与明月各退一步，决定此次造一百辆传统的单辕辎车，两百辆新式双辕车，十五天内完工，届时加上长安君献出的百乘辎车，同时拉着粮食北去中山。
“然也，这便是发兵十万，却得三十万人运粮的原因。”
……
这或许就是战国期间，兵员数量虚高的启事之一吧。
这是个骇人听闻的数字，不过究竟的确如此，遵循先人靠《居延汉简》里的数据计算，汉朝运粮，从长安雇一辆车去边关，需求破钞为1.35万钱，若从关东起运以及转输至西域、居延，则破钞更高。这些钱，主如果用于运输过程中的人吃马嚼。倘若把运粮人马的吃食也放在车上，则消耗二十石而致一石大抵是不夸大的，传闻李广利伐大宛之役，动用了十三万头牲口运粮，致粮率达到了夸大的九非常之一！有驰道和双辕车非常提高的汉朝尚且如此，何况春秋战国？