固然没有指责小早田秀吉的意义，但是山野和夫感觉，防卫大臣给空中侵占队的承担实在太重了。到现在，空中侵占队已经丧失了四架F-22A、十七架F-35A、十四架F-15J与三十多架F-2战役机，另有一架E-767与一架E-2D。当然，那架E-2D不是被击落的，而是因为毛病坠毁。如果把海上侵占队丧失的直升机算上，那么从交火到现在，统共丧失了一百多架作战飞机。更首要的是，与这些作战飞机一同丧失的是数十名比飞机更贵重，没法用代价衡量的精锐飞翔员。
当然，扶桑空中侵占队贫乏的不止是电子进犯机。
山野和夫并不是怯懦，而是看清了本相。如果只是一场短时候的抵触，题目还不是很凸起。如果演变成战役，哪怕是抵触时候耽误，扶桑空中侵占队必定会败下阵来。很简朴，中原有完整的军事航空产业，从出产线下来的作战飞机将源源不竭的弥补给空军，而扶桑空中侵占队能够获很多少作战飞机，底子不由本身决定，而是由花旗决定，即花旗情愿与能够供应多少作战飞机。只要来自花旗的援助间断，那么最多只要几天，扶桑空中侵占队就会拼掉全数的作战飞机。
“但愿你能说到做到。”
在C-2实现了量产以后，扶桑空中侵占队以其为平台，改革了大型电子战机。只是，遭到搭载设备限定，这些大型电子战机是徒有其表。启事很简朴，电子战机的关头并不是空中平台，而是搭载的电子设备。因为没法获得具有打击性子的电子战设备，以是这几架大型电子战机的作战才气极其有限。
在跟小早田秀吉通电话之前，山野和夫收到了一份陈述。
早在多年前，扶桑空中侵占队就提出从花旗采办EA-18G，还获得了内阁支撑，乃至压服了国会的议员。可惜的是，在扶桑当局向花旗提出采办志愿以后，却被花旗一口回绝。来由是，EA-18G这类电子进犯机是典范的打击兵器，对于专职戍守的扶桑空中侵占队来讲底子不需求。
结束通话，山野和夫才叹了口气。
“最迟在天亮之前完成轰炸任务。”
“第二批F-22A已经达到，甚么时候能够投入战役？”
更首要的是，中原空军具有的不但是数量上风，另有质量上的上风。
与花旗、以及其他浩繁国度不一样，扶桑采办的F-35A是空优型，即以制空为主，打击才气很有限。固然机体等设备没有太大辨别，但是通过对电子设备与火控体系的限定，使得这些F-35A没法利用JDAM之类的打击弹药。直到采购F-22A的事情肯定下来，加上东海局势持续恶化，花旗才给扶桑松绑，对扶桑采购的F-35A停止体系进级，使其获得了照顾打击弹药的才气。题目是，之前的练习课题首要就是空战，以是很多F-35A的飞翔员没能及时完成打击练习。
当然，说得直接一点，中原空军一向在尽力加强打击力量。
空军不是陆军，空军是为打击而生。
在抵触发作前，扶桑空中侵占队只获得了两个大队的四十架F-35A，并且在之前的练习中摔掉了一架。撤除已经被击落的十七架，还剩下二十二架。因为必须留下一些战役机履行本土防空任务，以是能够摆设到琉球，用来跟中原空军交兵的F-35A不超越一其中队，也就是十来架摆布。哪怕把已经达到的第二批F-22A算上，扶桑空中侵占队现在具有的具有可托战役力的四代机也只要三十八架，而能够用于东海只要二十多架。至于几十架F-15J，明显不顶事。