为此，在J-20C研制胜利以后，水兵当即订购了二十四架，出产单位也加班加点，不到一年就完成了托付事情。
别的，两艘航母上还各有两架J-20C做好了腾飞筹办，停在舰首腾飞区，随时能够弹射升空。
HJ-20在升空以后，也只是在舰队上空待命，操纵数据链帮手舰队的防空作战批示中间指导舰载战役机，没启动雷达。
很简朴，水兵的第一需求是能够在制空作战中跟第四代战役机对抗的舰载机，而东海抵触已经证明，像F-35A这类中型战役机并不适合用来履行制空任务，那么类似的FC-31就必定不可。
在长达两年的时候内，西方国度的谍报机构一向以为，因为WS-15的研制进度远远达不到预期，以是中原空军退而求其次，按照在抵触中总结的经历，对已有的J-20A做了有限改革。简朴的说，这类简化版的J-20B，实在就是没有装WS-15的J-20B。因为J-20A的数量本来就未几，以是中原空军在对已有J-20A停止改革的同时，也出产了一批新机，并且这些战役机已经预留了安装WS-15的空间与接口，也就能在此后换上WS-15，成为货真价实的J-20B。
完成截击任务的J-15B正在返回，而J-20C将持续在舰队上空巡查。
从某种意义上讲，J-20C确切不像舰载战役机。比如，其主翼没法折叠，是以在航母上利用极其不便，还会占用大量贵重的空间。又比如，其翼载较大，低速机能并不好，在航母上降落的难度非常大。这些题目，既有设想上遭到的限定，特别是因为时候不敷而不能做得充足完整，也有本身的缺点，即J-20本来就不是遵循舰载战役机设想，天然不会考虑在航母上降落时的环境。只不过，这些题目都不是题目。002型航母充足大，并且舰载航空兵大队的体例能够调剂。至于降落的题目，能够通过加强飞翔员的练习，以及利用一些帮助设备加以处理。
远航舰队有两支舰载航空兵大队，统共具有七十二架舰载战役机与二十四架援助飞机。
要晓得，HJ-20在退役以后，这还是第一次升空帮手舰载战役机履行防空任务，并且是难度系数很大的截击任务。
一支如此强大的舰队，呈现在任那边所都会备受存眷。
如许的争辩，在水兵内部一样存在。
两其中队的二十四架J-20C不算多，但是充足撑起舰队防空网。
能够满足水兵需求的只要J-20。
实在，这是多此一举。
J-20C，环球首款第四代重型舰载战役机！
跟着警报声响起，童兴武回到了司令舰桥内，随后就收到动静，一架花旗空军的计谋窥伺机呈现在东南边向，正在朝舰队飞来。