不但是船埠，公路，机场，只是打算的一部分。
先建船埠，再建国际机场，最后建都会。
因为，阿纳托姆岛孤零零职位于承平洋中，间隔比来的机场维拉港315千米。
石板上有记录，阿尔利亚王国的统治非常极其酷烈，是一个仆从制国度。国王残暴，律法严苛，肆意毒害仆从，初级的贵族身后用仆从殉葬一次数十人，乃至上百人，殉葬成风。
陈炎对中字头比较信赖的，搞基建不找中国找谁，大抵要竟争全天下的工程公司全数绑起来也竟争不过中字头，美国上一次大范围基建是在上世纪5，60年代，很多根本扶植设施老旧，川大头领要搞基建，没钱，钱哪去了，阿富汗战役和伊拉克战役打完了，两场战役破钞了6万亿美圆，中字头不但在海内大搞基建，一带一起跑到全天下搞基建，中国建的铁路一向延长到欧洲，中国在全天下建了一大堆港口。
智囊团拿着陈炎100万美圆经费，可不是用来旅游的。
加洛斯城是克雷蒂亚文明第二个王国阿尔利亚王国的都城，是一座有着2500多年汗青的名城。
陈炎早就晓得加洛斯城淹没在海底的位置。
一艘游艇飞行在海面上。
如果，在阿纳托姆岛上建了一座国际机场，开通了从中国到阿纳托姆岛的国际航路，从中国飞阿纳托姆岛不消10个小时。在澳洲转机一次，也省去了飞瓦努图阿，坐10多个小时的客船。
同时，一架从考查船上腾飞的直升飞机巡查在岛屿的上空，汇集岛屿的质料。
陈炎交给智囊团的第一个课题是做一份阿纳托姆岛扶植打算图。
智囊团联络了中国。
另有一块石板上记录，阿尔利亚王国第4个王期间，差遣了超越10万名仆从制作陵墓，陵墓制作了十几年，直到国王死了，陵墓仍然没有制作完成。
收到陈炎的答复。
一座小型国际机场， 2条跑道，一幢客运大楼，一幢货运大楼以及5个飞机泊位。可起降中小型的客运飞机和货运飞机，估计制作资金2.7亿美圆。
滚装船埠由中国港湾扶植个人承建。恰好由中国港湾扶植个人承建的斯里兰卡汉班托特港一期工程完工，一部合作人，扶植机器直接运往阿纳托姆岛。
以是，王国的寿命只要短短的100多年，固然阿尔利亚王国的国诈只要100多年，仍然在克雷蒂亚文明中留下了稠密的一笔。
滚装船埠的扶植资金是2760万美圆。扶植工期是70天，这速率极快的。
这个生长思路非常有层次。
建一座国际机场对于阿纳托姆岛的生长是一件迫不及待的事情。
阿尔利亚王国的修建极其宏伟壮观，有一块石板上记录，阿尔利亚王国第二个王期间，制作一座太阳神巨像，差遣了数万仆从，将一座山掏空了一半，一座山就是一座太阳神巨像。
假定今后一其中国人来阿纳托姆岛旅游，他的路程起首在中国乘机飞澳洲，在澳洲转机飞维拉港，最后，在维拉港乘坐十多个小时的客船达到阿纳托姆岛上，因为，要在澳洲转机，以是需求办澳洲过境签证，因为，需求在瓦努图阿乘坐客船，以是需求办瓦努图阿的旅游签证，统共坐两班10多个小时的飞机，十多个小时的客船，办两次签证，这躺观光约莫是个折磨，必定不会镇静的。
一条从船埠通往机场选址的公路，公路长1.7千米，宽15米，估计制作资金60万美圆。
阿纳托姆岛的扶植打算并不是一蹴而就的。