因而，冯云山大喜，当即点头，无需试点，直接在最为首要的苏直铁路上先行修建。冯云山以中华帝国天子的名义，直接命令在帝国设立电报总局，临时归属于新建立的铁路司上面，由工务部副部长兼铁道司司长程恒生再兼任电报总局局长，正式筹建帝国的电报线缆敷设和电报站点的扶植。
直到一年前，商务部副部长伍崇曜反应，承建赣闽铁路的美国中部铁路公司老板约莫翰提出，他们修建赣闽铁路从江西景德镇和德兴铜矿到福建南平的铁路，已经完成了三分之二，他非常看好这条兼客运，主货运的铁路远景，提出要追加投资，进一步延长修建到福州港口。冯云山本来在经修修建这条铁路时候，只修建到南平，当时福州都还在满清的手中，现在情势分歧了，境内几条铁路的同时完工，固然新建几处钢铁厂，仍满足不了大量的钢铁需求，为了加快铁路修建，冯云山承诺下来，同意按本来的前提，由美国中部铁路公司追加投资，修建到福州。
遵循他的路程安排，明天本来是要乘坐火车到句容，然后再坐另一辆车返回圣京。不过，他这一坐，跟从的侍卫和伴随的官员就得数百乃至上千人，没有一个专列，底子就拉不下，最后他想想还是算了，不扰民了，加上坐惯了动车高铁的他，还真对这类比绿皮火车还不如的原始蒸汽机车没甚么感受，因而，他窜改路程，专门观察工务部主建的电报局。
自从做了天子，冯云山感到了压力，每次出行都很艰巨，劳师动众的，但总不能老是微服私访吧？万一碰到个故意暗害本身的，还真没处所哭去。越是职位高了，冯云山越是舍不得落空这夸姣糊口，谨慎翼翼的。
从年初电信东西到货以后，电报总局便开端在这几名洋野生程师的指导下，开端安装调试电报设施。
月台上，另有很多铁路职员和讨虏军兵士没被答应上车，只是在一旁围观，月台的栅栏外，更是数以千计的百姓围在铁道两旁看着热烈。
月台外铁路两边的围观百姓顿时也晓得是中华帝国的天子陛下亲身来火车通车典礼现场了，纷繁下跪高呼：“拜见吾皇陛下，天子万岁万岁千万岁！”
这个电报局，实在还真不是他筹划的。冯云山记得铁路，但却健忘了电报详细是甚么时候呈现的。
想想看，本来的满清期间，像广西这类偏僻之处呈现兵变，都城要数天乃至半个月才收到动静，再传下圣旨到处所，调遣军队前去兵变地区停止弹压，还要各地集结粮食和兵饷，一两个月都畴昔了。可如果能有电报和铁路这两样东西，只要电报够得着的处所，一呈现甚么兵变或者敌袭，通过电报，都城顿时便能收到动静，并立即能够作出指令，下达到兵变的处所。而通过铁路，能够非常快速地集结兵力和粮食等，敏捷投放到兵变地区四周，这与之前的六百里加急或者八百里加急之类的，的确不成相提并论。
而约莫翰特地赶来圣京，同工务部副部长曾玉珩和新任命的铁道司司长程恒生商谈详细合作细节，末端，竟然提到了他们美国在修建铁路时，趁便敷设电报电缆，用于通信，比火车跑得还快。曾玉珩和程恒生两人一下便记在内心，颠末一番就教下来，终究弄清楚了这个电报是何物。他们两人大喜，要求约莫翰帮忙帝国扶植电报试点，如果能够，帝国将在每条铁路放开推行电报的扶植。
不过，为了本身的安然，他还是不筹算发言了。这类人多的处所，万一有满清余孽或是野心家行刺本身，可就不当了。百姓的情意本身晓得，也定会将这个天子做得更好，让天下百姓过上好点的日子。因而，他在刘胜邦等御前侍卫队的庇护下，只是朝四周的百姓招招手，便在大群讨虏军的簇拥下上了特制马车，进了城，转向水西门中间的一座石楼内。