不算这部分，美国欠某国的就是那1万5千亿美圆。可不是欠当局啊，内里包含官方与企业的钱，买的美圆计价的基金理财就是啊。
九成新的空客320，租赁代价每月35万美圆，五年回本，何如不买？
国际旧飞机市场两三千万美圆一架，九成新，旧的像是SP航空用来让雇员通勤的737，状况杰出的飞机，几百万美圆。
甚么四万亿外汇储备太多，无病嗟叹，另有嫌钱多的？窝头才吃顶几天，就装有钱人了？
他要去郊野，30万能够买大别墅啊。
把债换成没利钱的纸币，钱那么多，如何花？盖屋子，还是去挽救欧洲与美国经济？
西欧的修建面积非论1.8米以上，阁楼、地下室、阳台、电梯、走廊，大众面积乱七八糟都不算，70平米精装公寓按海内的算法，那100多平米了。
普通税少的州就收的高一点，比如没有小我所得税的德州，没有发卖税的新罕布尔，就是1.8%，每四年调剂估价一次。
卖的好，填上一个，造二期，这回叫“湖畔人家”，俩楼夹一湖嘛。
地产税可不是国税啊，是郡市决定的，可收可不收，可交可不交，无当局社区就不交。一个州内各地各市各区都分歧，是社区税，用来建公立黉舍，雇俩差人，铺铺草坪用的。
美国对某国直接投资就是1万5000亿美圆，这一笔就把账抹平了。
海内也一堆巴黎风情，甚么香榭丽舍，甚么都会绿地。你没卢浮宫，修个博物馆啊，连个喷泉都没有，你绿个毛啊。
制造业就是出口，就能强迫结汇，增加外汇。南风被强迫结汇，荣克认了，这对国度好。
但是，国度是有钱的，不怕。以是一线房价以十年期计，上摸十万是大抵率，鸟城上摸二十万了已经。
某国哪有4万亿美国国债，它持有的美国两种债加起来才1.3万亿美圆。
某国4万亿外汇存底中，按照估测，两成为欧元资产，一成为英镑，三个点多是日元，六成八摆布为美圆。
这都是公开质料！
除此以外，某国对美直接与直接投资1千亿美圆，加起来对美融资一共才1万5千亿美圆。
包包子的小工在三年便能够买房的时候，他反而不买房，没有紧急感。
不算空客，巴西支线客机，仅对美的波音得有1600架以上了吧？光738每年都要托付三十多架，波音对某国将来二十年的瞻望，不还要再来6000架嘛。
查查各大航空公司质料，海航啊甚么的，看看是不是租的飞机？
保有的这部分，起码七成以上是租赁，一千架以上，就是从AerCap等租赁过来的。
这很简朴，以是结果很好，不需求有甚么目光，甚么外汇操纵程度，把霸主一绑就完了。
美国旧飞机市场，退役的波音737拆掉引擎与航电，三四十万一个整壳儿，四川一飞机爱好者不就花了50万美圆买了个壳儿归去么，航电与引擎是配件，装上照飞。
就在他包热狗的店五百米以内，随便买房。
通用电气属于摩根财团，它倒是不如何买波音，波音属于第一花旗，它俩有合作干系。通用买的空客更多，还兼其中间商的角色，飞机租赁只是它金融停业的一部分。
VC等创投，PE等投资，这部分3500亿美圆，股票3300亿美圆，欠了美国快7000亿美圆了吧？
美国各州任务教务起码十三年哦，包含校车，学费，书籍费，杂费等等，就是地产税支撑的。