在蒸汽朋克公司的产能不可，只要几百套，几千套车灯需求的时候，荣克忽悠大师一起来建结合制造中间，他再从制造中间与别家拼货采购。
普通人会以为苏维埃或纳粹德国的产业，生硬痴肥，不矫捷，大锅饭。
前后并联的两对轮胎全数翻开，会成为一辆四轮全地形摩托，因为车重和设想题目，不具有池沼泥浆等卑劣环境的通过性，但合用于普通庞大地形。
皆大欢乐。
不这么搞，蒸汽朋克公司的产业增量，凭甚么发作式扩大？凭自在么？
那这间灯具车间的完工率之低，效力之差便能够设想了，本钱会高到多么境地？
翅膀放下是泥挡，翻开是遮阳与雨棚，挑选休闲形式，是哈雷形状，大摇把，人坐在前面。
不但单是建厂，那是从任务教诲，技工培养等一整套产业体系的建立。
在蒸汽朋克公司的车辆制造部分，魔方兔子产能的全数，美洲豹产能的全数，巴士旅店组合模块的全数，灰熊的部分，都成为了永续订单。
二战美国的航母海是因为美国1894年就登顶天下产业第一了，那是存量大，每年扔的废铁，就够日本的钢铁产业吃饱了。
大厂的采购本钱减下来了，专注于组装。小厂专为大厂配套，因为埋头，也能挣到利润。
庞巴迪把摩托搞成了两个轮子在前，一个轮子在后的倒三轮怪模样，非常有颠覆性，
这是错觉。
报表上的利润最都雅，当然只做末端环节。
庞巴迪销量不错，仅雪地摩托车Ski-Doo一个类别，销量就超越300万辆。
但是，内部市场不但是一个市场，还是一个纠察与督导员，会让设想，市场，汽配保障等部分不敢松弛，不退化掉。
第一年产业是1，第六年产业总量就是136。
波音，苹果是贸易公司，只做末端环节。
这就是巨大的波音，巨大的发财国度采纳的详确合作，分离比较式采购，综合配套。
蒸汽朋克公司是产业个人，遵守的是产业法例，不是风潮。
装配车间颠末二次加工，进入总装，查验等环节。
一旦电子体系失灵，可随便转换至机器节制体系。