与日本初期那种一台车牢固，一堆机器手叮叮咣咣分歧。现在的制造厂，都在寻责备流程全环节全程无人化了。
产业财团手里的技术池，当然不是一个科技公司能比的，马斯克闻声眼神一亮，“这会让电力汽车生长提速吧。”
小母牛坐电线，牛逼带闪电。被红色敞亮车间的灯光一打，是非常标致的模样。
马斯克伸开双臂，摆了个我心翱翔的POSS，“我的专利都公开了，为了推动听类电车的生长，专打燃煤的异端。”
比及物料箱像是亚马逊堆栈内的机器人箱子，能够做到主动配料送达的时候，叉车与叉车司机，场内物料员等野生，便能够全数减掉了。
马斯克听到产业想起来了电池，凑过来与荣克并排依着车身，问，“你在内华达挨着我的电池厂建超等电容厂，是不是早就想为我供应电池了？我跟你说啊，能够啊。我们一起搞车载超等电容吧。”
从电动自行车，到摩托车汽车，全天下不晓得会冒出多少汽车作坊，车库公司。”
马斯克迷惑道：“为了从老牌车商中抢市场？”
特别是仙女座的速率，是他最看重的。
马斯克有点悔怨，“经心的设想，烧死我无数天赋脑细胞的代价，常常就凝集在第一辆当中，第二辆我的设想灵感就没了。”
“不消谢我，仙女座产量猛着呢。”
装个手机，装个车，剥削机器便能够了。
节制火车需求的精度比工厂低的多，这就是轨道交通的信号节制体系，地铁，火车，能够一厘米不差的停在牢固的站台，能够一秒不差的运转。
从壳子到装配车门，再到车内的座椅，车玻璃，摩毛刺毛边环节，全程无人手，轨道牢固着底盘走，两边的工人满是机器臂。
每多主动化一个环节，数控轨道就多活动一步。直到把统统环节打通，数控轨道就会向流水一样，输入物料，出来就是整车，中间没有人类。
说着，对劲的侧身朝身后的开阔式车间一指，那边无数的机器臂正在舞动，“这才是科技的魅力。”
荣克不平气，“你没看到它周身披收回的工艺美感么？”
荣克不屑的嘲笑一声，又镇静了起来，“不过你这招也不错，比ARM，高通那类收专利费的高超，与谷歌的安卓一个品级。
“我另有美洲豹啊。”
“我看你是开植物园的。”
荣克一脸怜惜，对傻孩子智商又开端有了思疑，“天下技术买卖所是干甚么的？法度猿开放并联式的软件合作形式是干甚么的？Yelp，Lyft，Craigslist，Twitter等并联是干甚么的？天眼是干甚么的？”
荣克来的时候，马斯克正在厂里让摄像师给他摆拍呢，身后是一辆流线外型的橙黄色特斯拉Roadster。
“你就是妒忌。”
荣克身处的特斯拉工厂就是如许，输入的是卫生纸一样的钢卷，铝合金卷，夹火箭的大镊子夹到冷轧机，卫生卷伸展开，咔咔咔五秒一个车壳，一个发动机引擎盖。
“你拉倒吧。”
搬运火箭的机器大镊子，在特斯拉厂里夹着造车皮的钢卷，跟夹火箭一样的。
“或许相反。”
接着，很臭屁的下巴一昂，“我亲身给你设想一辆，包管独一无二。”
荣克把特斯拉的大镊子学了过来，又搬到了圣克利门蒂岛与圣迭戈南港的重型制造厂。
“FREE。”
“对，就像谷歌收买安卓，去抢乔布斯的苹果一样。”
英国跑车路特斯Elise是一个很小众的汽车品牌，厂牌叫LOTUS，莲花。与英国Keating一样，英国佬有很多小众跑车。