不为别的，因为这个年青人是老板的徒弟。
送的车不心疼，归正备用轮胎一整车，荣克玩心一起，左脚聚散压下，手挂一档，右脚脚尖点刹车，脚后跟猛踩油门。
拉力车嘛，不咔嚓咔嚓的狠狠玩弄换档杆，不冒几阵烟儿，美意义叫拉力车？
有人送礼，老是让人欢畅的，荣克笑呵呵的把签收单又要了过来。
荣克一笑，看着液晶闪出的稳控，胎压等一系列监测数值，才想起三菱仿佛这些年混的也挺不快意，好些车型都闭幕了。
因为，齿心会换代，每代布局都会分歧。
轮胎的抓地与油门的轰鸣间叙响起。
最显眼的是第一辆车厢柜第二层的三辆双门跑车外型的家伙，一火红一灰一黑，三菱RA，有点英国Keating的气势，非常惹眼。
南风小广场上，一阵阵白烟冒起，一台EVO原地烧胎转了几圈，紧跟着轰鸣一声，带着一股白烟呜呜啸叫着飞了出去……
重新降档一脚空油补上，再挂二，感受一起来，右脚起起伏伏跟踩老式脚踏钢琴一样，脚尖刹车，后跟油门。
“终究版？”
也不贵，不过是把一块块百达翡丽的机芯，堆成齿心四倍大小就够了。
时不时有鼓噪声响起，这是本地熟谙荣克的闲人，在给疯子老板兼狂人泄气。
南风靠近主堆栈的一间彩钢大屋，房顶顶着大烟囱，墙外挂着空调室外机，屋里满地的零件。
同层另有三辆99款的极新GT3000VR，一红一白一黑，日式翻灯版，宽窄防滑轮胎各三套，东西一套外，票据上还多了三套发动机等首要配件。
开辟机器臂与公用配套机器倒是能够，只要本钱受得了。
齿心工序太庞大，就像造船一样，很多工序除了体系平台与小怪物共同。人类没法主动化，不是造不出来，是本钱太高。
森严的防护与只要特定员工才气参与的限定，层层的断绝，会把齿心包裹上一层奥秘，这层奥秘很值钱。
少年荣克的偶像，废了很多劲才拜师胜利。
一些非核心的零件，他感受还是在空中工厂做产量大，小怪物太少了。乃至齿心进级后，整套齿心锻造平台大部分都要搬家到空中。
第一，证明齿心确切是人类出产的，没外星人甚么事。第二，证明齿心就是黑科技，本钱就是高，没看参与齿心制造的员工，起码月薪两万起跳么？
一道S起码月薪过两万，这个标记就代表高薪与高福利，另有毕生员工的身份，属于荣系的嫡派。
为此，特地有一批八达的白叟被调入南风厂区。
一排六台三菱各色LancerEVO，各式防滑宽窄轮胎与配件东西各两套。
如果光玩原地烧胎，一两分钟胎就废了，持续十几秒刹车随时熔掉，毁车不比撞车慢。
“华徒弟。”谢大眼热忱的打了个号召。
顺着车道上去，在车尾东西箱中找到钥匙，走到最后一辆拉力红EVO车前，开了下前盖，入目就是一台红脑袋的MIVEC三菱标2.0L4B11发动机。
三菱的CA-MiEV电动车三辆，菱形车头怪模怪样的。
正扯淡的司机，见年青人过来，恭敬的问好。
中控台上一个编号，油表有两格，车一启液晶屏出来了开机画面。
……
正在研讨制造平台的一个年青人，闻声皱起了眉头，一颠一坡的朝司机走了畴昔。
玄色的铝车顶，翼板儿，前杠，进气格栅也都是一水的玄色。
“手痒了？”