以是在这一方面，进级过后的德国坦克在前期的时候能够不会存在太多的上风。并且另有一点，德国人的老弊端又犯了，他们开初的时候还很信赖中国的野猪坦克，但是跟着深切的体味，他们开端不满足于近况，因而总想着将各种百般的处所都做到完美，做到极致。
如许一条公路，从完工到完工，需求多久的时候？答案是三个月。
如果敌方没有大量的装甲军队集合在一起，或者在军队冲破的两侧埋伏有大量的装甲军队的话，那么这套闪电战实际是完整可行的，而一旦完成这一战术布局，那么将会对全部战役的情势产生庞大的影响。
英国人，德国人，中国人，都在为本身的事情而繁忙着，美国人也一样的繁忙着，一方面帮忙英国和法国等协约国出产更多的设备，另一方面，美国人也是在为本身的安危而担忧着。
当然了，趁着这个工夫，中国也是筹算持续培养一批谙练的工人出来，再完成英法等国的订单以后，工人们直接开端调岗，然后将更谙练的工人开端停止培训，出产车间同时停止改革，约莫半年后，这个被临时组装起来的车间也将真正的接管它的任务，出产中华帝国的第三个型号的坦克。
这个成果能够让人没法信赖，但究竟也恰是如许的，中国从海内调来了一百台推土机与压路机，在空中平整以后，推土机和压路机遇前后颠末这里，没时候来回几次的碾压，那就一次性几十台上百台压路机前后走畴昔，然后开端铺设木头，撒土，一气呵成，三个月，也就是工程机器从起点走到起点的时候。
与印度链接的是西藏地区，中间隔着一座喜马拉雅山脉，在高原地区运输甚么的都很不便利，以是中国方面则是直接放弃了从西藏运输物质到印度等地，而是直接从广西开端，路子越南北部的谅山，老街，然后直插云南的普洱，再到腊戍，八莫，因帕尔，西隆，巴特纳，新德里，费萨拉巴德，然后开端分叉，一条通往伊斯兰堡，一条通往奎达。
目前中华帝国的三号坦克也已经完成了最后的设想事情，已经进入了最后的测试阶段，因为战事并不严峻，加上现有的坦克已经充足用了，以是测试的时候也并不消那么焦急，不消像屠夫坦克那样，还要拿到火线去停止测试。
老的出产线还在，一年以内制作五个装甲师的设备，这对于中国人来讲并不是甚么费事，只需求将那些设备重新组装起来，派几个首要岗亭的员工畴昔，带领着一帮新人都行了，毕竟是流水线式的出产，工人们两三天就能够完整的熟谙本身的岗亭，也没甚么好学习的。
因为按照中协协约规定，中国人将在1911年底之前，将七个装甲师的设备全数托付。
除了装甲以外，火炮口径并没有产生窜改，一样的还是75毫米口径，而最大的窜改在于炮管的长度，新式的三号坦克采取的是75毫米70倍口径的火炮，这也就意味着，在坦克战中，他们能够击毁任何坦克，并且还是毫无牵挂的击毁，不管击中那里，只需求一炮就能够干掉。
而从目前的环境来看，这个时候最迟不会超越一年，如果一年内德军还是没有更强大，数量更多的坦克进入军队退役，那么从这个时候开端，德国人的装甲上风也将会逐步的减弱。
而这类形式也恰是中华帝国在产业方面的上风，他们对于流水线式的事情体例已经是应用到了极致，而一台野猪坦克的制造工时约莫需求九万个小时，如果是新手的话，前期需求十一万个工时。