庞振坤当了几十年的陈汉高官，一些征象他当然看不扎眼，却也必须承认是不成反对的。
赛利姆三世在治国方面的一系列改革行动，不竭遭到大封建主和教团长老的激烈反对和进犯，因为他们的好处在窜改当中都遭到了打击。
别看奥斯曼人在陈汉的支撑下，世俗化和新政鼎新搞得如火如荼，全部国度兴旺向上，仿佛迎来了一场挽拯救运的中昌隆世。但如许的权贵统治下的国度是看不到光亮的前程和真正的但愿的。
但就像陈鸣当年的‘雄图大业’一样，再宏伟的蓝图也需求一步一步的去走才气实现。
奥斯曼与俄罗斯之间的战役已经持续了二十年了。可每小我都坚信，奥斯曼人对俄罗斯的仇恨不会因之而消褪半分半毫。
庞振坤向赛利姆三世倾销进级版的蒸汽明轮船，伊斯坦布尔立即就承诺了。这么长的时候畴昔了，奥斯曼人与法国之间贸易来往的明轮船已经有被英国人待到截留的了，但这并不有损奥斯曼人对明轮船的热捧。在前的反应中，奥斯曼的水兵帕夏恩维尔已经在扣问，是否有纯蒸汽动力的兵舰了，并且进一步提出了铁甲舰。
最多到来岁吧，最新式的明轮船就会下海试航，能不能做到跨海远航到时候就一目了然了。不能的话那就持续尽力，能够的话就要尽快的加以标准，尽快的做到批量出产了。远航蒸汽轮船的呈现是能给全部天下带来一次交通反动的。
庞振坤现在感到可惜的就是赛利姆三世，这位奥斯曼帝国的苏丹陛下大脑还是复苏的，并且一向在为本身的国度做着尽力。但是他能对耶尼塞里军团倔强，对于伊斯坦布尔的权贵，对于奥斯曼的那些处所大封建主，他却倔强不起来，起码是有挑选的倔强。
究竟上，轮船研讨所不是没有干过如许的尝试，可成果造出来的铁甲舰更像是一个笨拙的港口浮动炮台。本身的挪动速率可谓可比蜗牛在爬，并且分歧适远航。
赛利姆的大多数鼎新仅仅是获得‘开端’的胜利，但庞振坤对他的评价还是很不错。因为赛利姆三世的鼎新如果能果断地停止下去，他就算不能为奥斯曼处理掉存亡危急，也起码能为奥斯曼留下一支战役力挺不错的军队，更首要的是他为本身的后继者打下了鼎新的“楔子”，指了然方向。从长远来看，那就是在奥斯曼帝国的公众中种下了一些指导社会窜改的‘认识’，突破这个陈腐社会某个陈腐的“铁幕”。
并且赛利姆三世把本身的大部分重视力和精力投入到军队方面，而忽视了民生和经济。不管他本身还是他的参谋，都不体味在甚么程度上欧洲的技术改革是社会、经济和政治反动的产品，而这些方面的反动自欧洲信奉鼎新以来就一向在生长。他在行政、经济或社会近代化方面贫乏通盘考虑，只是零散地试图用老体例处理老题目。很多财务困难都源于传统的财务轨制，因为特定的支出分派给指定的破钞，发行债券是为了分外的债务，财务部分的开支源于最后的可用支出。没有全面的预算，成果是周期性的财务混乱。陈汉供应的多名政治、经济参谋，几次向赛利姆三世发起引入财务预算轨制，可都没有被采取，且奥斯曼当局官员的廉政程度极其伤害。当局官员在其职位上一向相对独立，他们随心所欲地费钱，既无行政的压力，又无财务的监督。赛利姆三世对这个题目的反应是，不是努力于建立一个体系的预算体系，而只是简朴地使旧的体系运转起来。