在PIT车库，杨安回到本身的车位，技术总监彭帅小跑过来，凑在他耳边低声说道：“明天你先尝尝，应当没题目了。”
干胎是没有排水斑纹的，充气较高，摩擦力较小，速率快，可一旦碰到积水，轮胎与路面之间将会呈现一层水膜，让抓地力刹时为零，高速赛车立即失控。
“为了减重，我们统统的赛车都裁撤了空调体系，炎炎夏季，车内气温高达三四十度，我们只能通过车顶的天窗和后排侧窗透气，还不能开很大的口，不然只要速率上百，风阻就会影响到车体均衡，另有成绩。”
但大师公认的最辛苦的一点，就是赛车没有空调！
以是9号这天的细雨，让几近统统的车手感到愁闷，有的挑选干胎，有的挑选雨胎，有的俩干胎俩雨胎这么混装，大师一开端在熟谙赛道时不想太激进，挑选雨胎的占70%，但杨安换成了干胎，因为他对赛道的熟谙程度是统统车手中最好的，锻练也没有劝止，就放他上赛道了。
这是赛车场上最愁闷，也最不肯意看到的撞车变乱！
他们面面相觑，拿脱手机看了看，发明这时候才6点45分。
导演郭弘扬也没有大张旗鼓，只是让VJ一向跟着他，其别人都各自来到本身的车位，做上场前的筹办。
这个时候，其他参赛车队的赛车陆连续续被拖车带出场，统统人都汇合在一起了。
然后在9号临赛这一天，持续细雨，赛道内部分路段有积水，空中潮湿。
当时，车队那边技师也没有说甚么，彭帅在杨安的要求下也是尽能够悲观汇报，这才稳定了步队的军心，没有产生大动乱，练习持续下去。
汇报很简朴，等节目播出时，这时候放出的镜头是接着《赛车特辑4》前面的内容，他们颠末内部残暴的提拔赛，排挤终究参赛的四人，别离是杨安，顿超，孙宏雷，沙贝，这与明天网上传出来的照片是分歧的。
但这两天很不荣幸，多人产生撞车或碰撞，雨天让人变得更加暴躁，心态都窜改了。
观众们镇静地加快速率，往本身的坐位方向跑，然后拿起望远镜，在阴霾霾的雾汽中寻觅赛车的影子。
“一看就晓得是新手，热胎还需求跑园地？PIT中间，专业车队，哪个没有专门的轮胎加热设备？包管提早跟你筹办的好好的！”
很可惜，杨安没想到的是，单人练习和多人练习是不一样的，一小我跑单圈他一点题目都没有，人一多起来，他就有点应接不暇了。