为了直接飞抵哈立德国王军事城，这些JF-17都照顾了三具大型副油箱，并且全程获得了沙特预警机帮手。
当然，中原方面也承诺，在托付第一批40架以后，将在巴基斯坦扶植一条J-10C的组装线，即残剩的80架J-10C将在巴基斯坦停止组装，并且巴基斯坦空军将获得对J-10C停止大修的才气。
严格说来，EF2000实在是比较纯真的制空战役机，多用处机能并不超卓。
在夸大了两国之间的传统友爱干系，并且提到将在不久以后拜候伊斯兰堡以后，穆罕默德王储如愿以偿。
遵循巴基斯坦空军获得的预算，最多能够采办60架J-10C，刚好能够代替即将达到退役寿命的50多架F-16C/D。
在350架JF-17全数列装与完成进级改革以后，巴基斯坦空军将具有南亚地区最强大的多用处战役机军队。
穆罕默德王储亲身出面，成果天然不消多说。
再说了，第五代战役机过于高贵，巴基斯坦一定买得起。
最大的题目，实在还是巴基斯坦拿不出那么多的外汇。
这还只是战役机的单价，不包含空中勤务设备与配套的兵器弹药。
实在，除了推许比低一点，航程短一点，JF-17Block-3已经是巴基斯坦空军具有的最强战役机。
实在，JF-17并不是公用进犯机。
就算不是重型战役机，也应当是F-16C这个级别的中型战役机。
做为一种典范的轻型战役机，生长到第三批次时，JF-17的改装潜力已经发掘殆尽，剩下的晋升空间极其有限。
就算仰仗“巴铁”身份，巴基斯坦空军拿到了内部采购价，遵循120架计算，单价也不会低于五千万美圆。
至于弹药，由沙特供应。
第三批次的JF-17，才是真正的多用处战役机。
在巴基斯坦空军，JF-17是多用处战役机，首要任务是履行对地进犯任务，其次是制空任务。
JF-17的巴军采购单价才1500万美圆，并且包含了售后保障。
现在的题目是，美国已经把F-16C/D卖给了印度，洛马公司还把独一的一条出产线搬到了印度。
既然沙特承诺遵循第三批次的代价，并且不考虑折旧，也就是以2500万美圆的单价采办现役的JF-17，巴基斯坦空军天然满心欢心，当即承诺了下来，还筹办借助改装这些战役机再狠赚一笔。
如许一来，也就剩下了EF2000与J-10。
别的，前两个批次的150架JF-17首要用来履行进犯任务。
最后一批两架JF-17降落到跑道上以后，穆沙拉夫才上了车，远处的滑行道上，另有二十多架同型号的战役机。
实在，这也恰是巴基斯坦在跟中原结合研制JF-17的同时，还在同步采购F-16C/D的首要启事。
明显，轻型战役机的缺点极其凸起。
那么，去那里搞到采购别的60架J-10C的经费？
放眼环球，还说得畴昔的中型战役机，也就只要欧洲的EF2000与中原的J-10，以及毫不会卖给巴基斯坦的F-35A。
FC-31连试飞都没有完成，定型量产最快也是几年以后的事情，正式托付恐怕得比及十年以后。
固然JF-17Block-3仰仗AESA雷达，一举超出了印度的Su-30MKI，但是跟中原空军的重型战役机，比如同样装备了AESA的J-11B，那就完整没有可比性，更别说J-10C与J-16等四代半。