固然Su-30MKI不具有批示空战的才气，但是只要探测到了敌机，就能向空中批示中间陈述，由空中批示中间指导四周的战役机前去反对，或者是把其他战役机构造起来，停止大范围空战。
如何看，巴基斯坦仍然把重点放在了印度陆军身上，仿佛在北面所做的尽力，就是禁止印度陆军策动打击。
只不过，接下来的打击并不在贾朗达尔四周，而是在新德里四周。
8架JF-20在北面应战印度空军的F-16E/F机群，并且这些JF-20全都获得了ZDK-05的支撑。
为甚么？
实在，这也是印度空军常用的战术。
巴基斯坦空军没有在4点过后建议突击，就不成能在入夜之前，在预警机即将达到的时候建议突击。
何况，印度采购的F-16E/F是最新的改进型号，在可靠性方面必定有包管，乃至比之前的型号好很多。
打头阵的仍然是JF-20。
当然，印度空军仿佛并不以为这是题目。
也就在这个时候，巴基斯坦空军脱手了。
先不说印度采购的这些预警机没有空中加油才气，就算有，印度空军也不回安排本来就未几的加油机去为预警机办事。
那架“费尔康”被派了畴昔，并且完成了保护的战役机在升空以后，也被派往了贾朗达尔四周。
要命的是，这些印度战役机都没法当即升空作战。
没错，确切只是开端。
归正，没有需求带着炸弹返航。
这就是，让Su-30MKI后撤，用其功率强大的无源相控阵雷达停止鉴戒，充当小型预警机利用。
说白了，这些战役机就是冲着印度装甲军队去的。
再说了，就算需求停止空中加油，预警机也要后撤几百千米，而不是在靠近疆场的火线空域。
环球稀有十个国度设备F-16战役机，变乱率都很低。
别的，印度空军还对战术做了调剂。
在印度空军看来，这或许只是开端。
只是，这架预警机起码需求飞翔1个小时才气赶到疆场。
说白了，还是印度空军本身的题目，特别是职员本质的题目。
在返航以后，战役机必须停止需求的保护，而印度空军的保护效力，恐怕在全天下都算得上是最差的。
按照不完整统计，在21世纪，印度每年均匀摔掉近30架飞机。
为此，在“费尔康”转向返航的时候，印度空军加强了巡查力度，让在空中待命的十多架战役机全数升空。
当时，印度空军鉴定，巴基斯坦空军会趁此机遇建议突袭。
那些在4点摆布腾飞的印度战役机，都得在6点钟之前返航，而鄙人午2点多钟腾飞的战役机，已经在5点之前返航了。
明显，印度空军搞错了。
别的，巴基斯坦空军更喜幸亏夜间建议突击。
真是如此？
题目是，巴基斯坦空军并没有趁此机遇建议突袭。
印军再笨，也晓得设置假目标。
如此狠恶的轰炸，逼迫印度空军调剂防控摆设。
更何况，印度本来就是英语国度，按理说，操纵美式战役机应当更轻易一些，不会有太多的难度。
这时候，题目来了。
到战役发作前，印度空军摔掉了7架F-16E/F，而终究的调查成果倒是，起码有5架是因为飞翔员不熟谙美式战役机，由操纵失误而至，而别的2架是因为保护保养不当而至使的变乱。
要晓得，有资格飞F-16E/F的，都是印度空军的精锐。
也就是说，预警机必须返航。