我们明天所说的大运河挖掘始于春秋期间，完成于隋朝，繁华于唐宋，取直于元朝，疏浚于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在冗长的光阴里，大运河首要经历三次较大的兴建过程。
如果说苗条城被质疑也就算了，因为毕竟千古一帝的秦始皇都因为长城被人骂为暴君，但是开凿大运河的千古大事仍然不被了解就显得更是让人难以接管。大业四年（公元608年），杨广“诏发河北诸郡男女百余万，开永济渠，引沁水南达于河，北通涿郡”
修建长城的本身并非目标，它改良了阵地，无益于本身军队的行动，倒霉仇敌行动的一种手腕，有效的降落了仇敌的矫捷才气。长城是在冷兵器期间所特有一种筑城型式。在当时的作战工具和攻城战术前提下，长城曾构成计谋威慑感化，对保卫北部边疆安宁，相同中西文明，保障丝绸之路的安然，起到主动的感化。以是在大业四年（608），“秋七月辛巳，发丁男二十余万筑长城，自榆谷而东”（《隋书・帝纪第三・炀帝上》）。“榆谷”地的位置，《资治通鉴》注“当在榆林西”，顾祖禹《读史方舆记要》考据在今青海贵海黄河岸侧。依此说此次构筑的长城是隋朝为防备并攻灭吐谷浑于今青海、甘肃交界之地构筑的，这也为厥后杨广亲身开通的西域丝绸之路供应了庇护的樊篱。
第二个期间就是隋朝期间，也是杨广的大业年间。杨广继位后，他以为关中与山东、江南、河北等地，门路遐远，便将都城东迁，修建了东都洛阳。隋朝的政治中间在北方，北方经济固然生长较快，但所需大量的粮食仍需江淮地区供应。但陆路运输，速率慢，运量小，没法满足需求，是以开通运河就成为当时的需求。同时为了加强对东北和江南地区的节制，杨广与大业元年(605)开端开凿一条贯穿南北的大运河，大运河共分为通济渠、永济渠、邗沟、江南河四段。这四段固然不是同时开凿而成，能够算作各自独立的运输渠道，但是这些渠道都以政治中间长安、洛阳为关键，并且相互连接，构成一个完整的体系。同时它们的规格又根基分歧，都要求能够通航龙舟，以是各自都是一条大运河。而总贯以“大运河”之名，全长2700多千米，是古今中外最长的野生运河。！！！！！！！！！保藏保藏！！！！！
长城并不是简朴的墙和城，而是把长城沿线的隘口、军堡、关城和军事重镇连接成一张周到的网，构成一个完整的防备体系。这个别系具有战役、批示、察看、通信、埋没等多种服从，并配置有长驻军队的点线连络防备工程团体。即便国度处于扩大和守势计谋的环境下，长城也是很好的依托和解缆阵地，如果没有长城，底子不成能去对具有来去如风的草原民族策动大范围有力的守势。而一旦作战稍有波折，因为贫乏坚毅的火线则存在亡国的伤害。恰是因为长城的存在，游牧民族就不成能肆无顾忌的入侵，而中国只需求有未几的矫捷兵力就