停在她们前面的是2263号4WA型仿古电车，形状与3000型附近，方顶圆灯，但车身材质不是木头的，车门也不是镶嵌在滑道里，而是贴着车身开关。车内坐位还是地铁坐，投币箱为典范的‘平头大肚’格式，操纵台靠近6WA，并非3000型的老式转杆儿操纵装配，靠近三个车门的柱子上都有读卡器的壳子，看来是跑过1路有轨。
3000型电车灵愁闷地说道：“唉，我们两个甚么时候能和那些6WA停在一起呢？每天停在内里太孤单了，就像孤魂野鬼一样。”7000型电车灵安抚道：“姐姐，别多想了，我们在这里属于独苗，也很少有机遇能到线路上露面。比及雪天或路面结冰时，我们的感化就表现出来了。”
“别沮丧啊，或许mm的宿体只是试做型，如果我们3000型都不可了，机车厂应当会考虑量产像4WA如许的仿古电车来代替我们。”安抚4WA的是一名绿衣中年女车灵，她的宿体是2264，首个停止第三次大修的3000型电车。
2243的车灵哈腰驼背，手拄拐杖；2260的车灵衣衫褴褛，嘴里一颗牙都没有。两个车灵都是白发苍苍，垂老迈矣。
停在3618火线的2261不知在这里闲置了几年，看表面非常新，但是车门是敞开的，电弓已经放下，传闻已没法运转。她的车灵是穿着朴实的一名年青女子，忿忿不平：“我不知在这里甜睡了多久，更不晓得我的宿体为何会被闲置，但我晓得她很想重新回到线路上！”
“你们3000型老电车命大福大，到本年已经80了，大修过2次，另有15辆车在线，多少卖掉，3辆防滑，一辆锻练车。我们7000，另有已经不在的621、1000、2000、8000等型号的电车就没这么好运了，我传闻B市和D市以及省会都还留了几辆D市版的1000型和卖出去的8000型作展览。”
“我曾飘畴昔一次，2284她被幽囚在二楼的一个小空间里，在一楼大厅一出来就能看到她的脸，车体还是绿色，保存圆形的车灯与铜铃。2286被卖到位于一二九街的打算博物馆，那边尚未完工，我也不知她如何样。”
“是啊，很快我们就要和姐妹们说再见了。这段长久的相逢充足了，起码晓得她们都还好，不晓得我们被卖畴昔以后会被拿来做甚么。”
2263的红衣女车灵长叹了一口气：“唉，不知我还要在这里待多久，作为A市有轨电车的独苗，我的宿体应当是在线时候最短的一辆车，但是3条线路都跑过，最遗憾的是没能让阿谁酷好老电车的赵大夫坐上来。我的宿体闲置的时候也长，细心算来应当将近10年了，设备耐久不消已经老化，想上线也不可了，但愿能早些去博物馆。”
在博物馆等地的3000型电车固然静止了，但也能以另一种体例实现本身的代价。至于在线的3000型电车，能跑几年是几年，再过二十年就真的一百岁了，但是1路有轨和2路有轨的团体寿命可比百年还要长。
“我曾有幸去过A市火车站撒沙子，又重走了一次我曾走过的线路，两边的风景窜改实在太大了，东关街老胡同被围起来待拆，独一有点汗青气味的也只要你那些姐妹们了。我们7000型电车也只存在了二十多年，跑过2路有轨也跑过1路有轨，涂装从最后的绿白杠到95涂装，再到车体告白和一身蓝，最后到我的宿体的涂装。”